Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk

Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

To proste!

zobacz szczegóły

r e k l a m a

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

zobacz szczegóły

CZASOPISMA WIELOBRANŻOWE ›
DOZÓR TECHNICZNY › 2011-1

Publikacja: Wykaz polskich norm wprowadzających europejskie normy zharmonizowane z dyrektywą 97/23/WE dotyczącą urządzeń ciśnieniowych (PED)

PN-EN 10253-2:2008 Kszta.tki rurowe do przyspawania doczo.owego . Czesc 2: Stale niestopowe i stopowe ferrytyczne ze specjalnymi wymaganiami dotyczacymi kontroli PN-EN 10253-4:2008 Kszta.tki rurowe do przyspawania doczo.owego . Czesc 4: Stale odporne na korozje austenityczne i austenitycznoferrytyczne (duplex) do przerobki plastycznej, ze specjalnymi wymaganiami dotyczacymi kontroli PN-EN 10269:2004 Stale i stopy niklu na elementy z.aczne o okreslonych w.asnosciach w podwyzszonych i/lub niskich temperaturach PN-EN 10269:2004/ A1:2007 Stale i stopy niklu na elementy z.aczne o okreslonych w.asnosciach w podwyzszonych i/lub niskich temperaturach PN-EN 10272:2009 Prety ze stali odpornych na korozje, na urzadzenia cisnieniowe PN-EN 10273:2008 Prety walcowane na goraco ze stali spawalnych o okreslonych w.asnosciach w podwyzszonych temperaturach na urzadzenia cisnieniowe PN-EN 10305-4:2005 Rury stalowe precyzyjne . Warunki techniczne dostawy . Czesc 4: Rury bez szwu ciagnione na zimno przeznaczone na si.owniki hydrauliczne i pneumatyczne PN-EN 10305-6:2007 Rury stalowe precyzyjne . Warunki techniczne dostawy . Czesc 6: Rury ze szwem ciagnione na zimno przeznaczone na si.owniki hydrauliczne i pneumatyczne PN-EN 12178:2006 Instalacje ziebnicze i pompy ciep.a . Przyrzady wskazujace poziom cieczy . Wymagania, badanie i znakowanie PN-EN 12263:2003 Instalacje ziebnicze i pompy ciep.a . Przekazniki zabezpieczajace przed nadmiernym cisnieniem . Wymagania i badania PN-EN 12266-1:2007 Armatura przemys.owa . Badanie armatury . Czesc 1: Badania cisnieniowe, procedury badawcze i kryteria odbioru . Wymagania obowiazkowe PN-EN 12284:2005 Instalacje ziebnicze i pompy ciep.a . Zawory . Wymagania, badanie i znakowanie PN-EN 12288:2007 Armatura przemys.owa - Zasuwy ze stopow miedzi PN-EN 12334:2005 Armatura przemys.owa . Armatura zwrotna zeliwna PN-EN 12392:2004 Aluminium i stopy aluminium . Wyroby przerobione plastycznie . Specjalne wymagani[...]

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

Prenumerata

Zamów papierową prenumeratę w wersji PLUS czasopisma DOZÓR TECHNICZNY i zyskaj dostęp do pozostałych elektronicznych publikacji tego czasopisma z lat 2004-2011 (od 1 marca również rok 2012).
Nie zwlekaj - skorzystaj z tysięcy publikacji o najwyższym poziomie merytorycznym.

prenumerata papierowa roczna PLUS (z dostępem do archiwum e-publikacji) - tylko 201,78 zł
prenumerata papierowa roczna PLUS z 10% rabatem (umowa ciągła) - tylko 181,60 zł *)
prenumerata papierowa roczna - 157,50 zł
prenumerata papierowa półroczna - 78,75 zł

okres prenumeraty:

*) Warunkiem uzyskania rabatu jest zawarcie umowy Prenumeraty Ciągłej (wzór formularza umowy do pobrania).
Po jego wydrukowaniu, wypełnieniu i podpisaniu prosimy o przesłanie umowy (w dwóch egzemplarzach) do Zakładu Kolportażu Wydawnictwa SIGMA-NOT.

Zaprenumeruj także inne czasopisma Wydawnictwa "Sigma-NOT" - przejdź na stronę fomularza zbiorczego »

POZOSTAŁE PUBLIKACJE W TYM ZESZYCIE:

Historia Transportowego Dozoru Technicznego

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

Transportowy Dozór Techniczny (TDT) jest jednostką dozoru technicznego, powołaną w drodze ustawy z dnia 21 grudnia 2000 r. o dozorze technicznym. Akt ten nałożył na Transportowy Dozór Techniczny szereg zadań, których realizacja ma na celu zapewnienie bezpiecznego funkcjonowania urządzeń: zainstalowanych na obszarze kolejowym, w kolejowych pojazdach szynowych, na bocznicach kolejowych, osobowych i towarowych kolei linowych, wyciągów narciarskich, zbiorników - w tym cystern wykorzystywanych w ruchu kolejowym, drogowym i żegludze śródlądowej. Transportowy Dozór Techniczny wykonuje również dozór techniczny nad urządzeniami technicznymi znajdującymi się na statkach morskich i żeglugi śródlądowej, znajdującymi się na pontonach, w dokach, na terenie portów i przystani morskich oraz żeglugi śródlądowej, urządzeniami technicznymi w ciągach technologicznych portowych baz przeładunkowych oraz urządzeniami technicznymi stanowiącymi wyposażenie innych stanowisk usytuowanych na terenie przeznaczonym do prac przeładunkowych i innych czynności wchodzących w zakres obsługi żeglugi morskiej. Tak wyspecjalizowana, odpowiedzialna działalność jest możliwa do prowadzenia dzięki długiej historii polskiego dozoru technicznego, którego jednym ze spadkobierców jest właśnie TDT. Należy tu wspomnieć, że dozór techniczny na terenach polskich prowadzony był już w czasa[...]

Jubileusz 100-lecia polskiego dozoru technicznego

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

Marek Walczak

Urząd Dozoru Technicznego jest kontynuatorem działań rozpoczętych 7 stycznia 1911 r. przez Warszawskie Stowarzyszenie dla Nadzoru nad Kotłami Parowymi, które polscy przemysłowcy założyli w celu uzyskania wsparcia przy zapewnianiu bezpieczeństwa eksploatacji urządzeń wytwarzających i wykorzystujących energię pary wodnej. W 2011 roku obchodzimy stulecie działalności polskiego dozoru technicznego. Od czasu powstania Warszawskiego Stowarzyszenia polski dozór techniczny wspiera przemysł i polską gospodarkę w przeciwdziałaniu zagrożeniom w eksploatacji urządzeń technicznych oraz w ograniczaniu ryzyka do poziomu sp[...]

Kierunki rozwoju badań wytrzymałościowych

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

Zbigniew L. Kowalewski

Obserwowany ogromny post.p w dziedzinie wspo.czesnych bada. wytrzyma.o.ciowych materia.ow i konstrukcji zwi.zany jest przede wszystkim z rozwojem mikroprocesorowego sterowania wieloparametrowych, nieliniowych przebiegow do.wiadczalnych i ci.g.ym zwi.kszaniem precyzji pomiarow koniecznych do bie..cego sterowania pracy maszyny na zasadzie p.tli sprz..enia zwrotnego. Szybko.. tego post.pu uzale.niona jest rownie. od rozwoju mechaniki cia. sta.ych i unowocze.niania metod analizy stanu napr..enia i odkszta.cenia. Podstaw. efektywnego projektowania elementow konstrukcji, maszyn i procesow obrobki plastycznej jest dok.adna analiza deformacji spr..ysto-plastycznych, do czego niezb.dna jest znajomo.. zachowania si. materia.ow konstrukcyjnych w tym zakresie przy obci..eniach wywo.uj.cych z.o.one stany napr..enia i przy uwzgl.dnieniu historii deformacji. Wspo.czesna analiza deformacji wykonywana w fazie projektowania elementow konstrukcyjnych lub procesow technologicznych obrobki plastycznej wymaga znajomo.ci nie tylko podstawowych w.a.ciwo.ci mechanicznych, takich jak: š modu.y spr..ysto.ci okre.laj.ce spr..ysto.., š granica plastyczno.ci lub granica wytrzyma.o.ci dora.nej okre.laj.ce wytrzyma.o.., š wyd.u.enie i przew..enie okre.laj.ce ci.gliwo.., š energia w probie Charpyfego okre.laj.ca udarno.., š granica wytrzyma.o.ci zm.czeniowej okre.lana z krzywej Wohlera, š odporno.. na d.ugotrwa.e obci..enia okre.lana na podstawie proby pe.zania, ale rownie. i innych danych wyznaczanych do.wiadczalnie w zale.no.ci od potrzeb. Wymieni. tu nale.y: . charakterystyk. napr..enie-odkszta.cenie przy obci..eniach statycznych, dynamicznych lub cyklicznych, . pr.dko.. wzrostu szczeliny, . odporno.. na p.kanie okre.lan. na podstawie wyznaczania: krytycznej warto.ci wspo.czynnika intensywno.. napr..enia (KIC), lub krytycznej warto.ci ca.ki Ricefa (JIC), wzgl.dnie krytycznego rozwarcia szczeliny zm.czeniow[...]

Wojskowy Dozór Techniczny. Historia i dzień dzisiejszy

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

W 2011 roku mija 48 lat od czasu powołania Wojskowego Dozoru Technicznego - samodzielnej instytucji zajmującej się w Wojsku Polskim dozorem urządzeń technicznych. Począwszy od roku 1921, w którym uchwalono ustawę o nadzorze nad kotłami parowymi, wyodrębniano dozór techniczny nad urządzeniami ciśnieniowymi eksploatowanymi w Wojsku Polskim. Początkowo, jedynie kotły zainstalowane na okrętach Marynarki Wojennej, a następnie wszystkie urządzenia znajdujące się na gruntach, w budowlach i przedsiębiorstwach będących pod stałym i bezpośrednim zarządem władz wojskowych podlegały odrębnym przepisom. Dla urządzeń tych, przepisy dotyczące eksploatacji ustanawiał Minister Spraw Wojskowych. Bezpośredni dozór nad urządzeniami użytkowanymi przez Marynarkę Wojenną sprawował Szef Służb Technicznych Kierownictwa MW, przez podległe mu organa. Nad urządzeniami należącymi do taboru wojennego i znajdującymi się w taborze kolejowym nadzór sprawował Szef Wydziału Wojsk Kolejowych Departamentu VI Ministerstwa Spraw Wojskowych. Nad pozostałymi urządzeniami, bezpoinspekcyjnej średni dozór sprawowały właściwe terenowe stowarzyszenia dozoru kotłów na zlecenia Ministerstwa Spraw Wojskowych lub Dowódców Okręgów Korpusów. Po II wojnie światowej, odrębność dozoru w Wojsku Polskim potwierdzono w Dekrecie z dnia 26 października 1950 r. o Urzędzie Dozoru Technicznego, wyłączając spod dozoru Urzędu Dozoru Technicznego urządzenia podległe Ministrowi Obrony Narodowej. Do 1960 roku nie wydano jednak aktów wykonawczych, do obowiązującej nadal ustawy z 1921 roku, dotyczących dozoru technicznego w wojsku. W Marynarce Wojennej czynności dozorowe nadal wykonywały służby techniczne, a w innych rodzajach wojsk stowarzyszenia cywilne. W roku 1960 Minister Obrony Narodowej wydał rozkaz nr 01 O/MON z dnia 8 marca 1960 r. w sprawie dozoru technicznego nad kotłami parowymi, zbiornikami pod ciśnieniem, dźwigami i innymi urządzeniami dźwignicowymi, użytkowanymi w wojsku (Dz. Rozk[...]