CZASOPISMA WIELOBRANŻOWE ›
OCHRONA PRZED KOROZJĄ ›
2011-11 |
| |
|
Publikacja: Targi Surfprotect - 18-20.10.2011, Sosnowiec
5. edycja Międzynarodowych Targów SURFPROTECT 2011
odbyła się w dniach 18-20 października w Expo Silesia
w Sosnowcu, Równolegle odbywały się: SteelMet - Międzynarodowe
Targi Stali, Metali Nieżelaznych, Technologii i Produktów
oraz InterScrap - Międzynarodowy Salon Recyklingu Metali.
W Targach (łącznie) wzięło udział ponad 140 firm, wystawiając
się na 75 stoiskach.
Drugiego dnia targów odbyło się zorganizowane przez [...]
|
Prenumerata
|
|
Biofouling statków i sposoby jego zwalczania
|
|
JAROSŁAW DOMAŃSKI  JUSTYNA CIEŚLAK SEBASTIAN BOROWSKI
|
Zjawisko biofoulingu polega na tworzeniu się biofi lmu przy udziale mikroorganizmów wydzielających EPS (extracellular
polymeric substances) oraz jego późniejszą kolonizacje przez fl orę i faunę wodną. Gatunki te powodują
problemy natury technicznej, ekonomicznej i ekologicznej. W przypadku statków obrastanie powierzchni powoduje
wzrost zużycia paliwa, wiąże się to m.in. ze wzrostem chropowatości powierzchni, co powoduje zwiększenie oporu
środowiska i spadek mocy silnika. Dodatkowym niebezpieczeństwem jest fakt przenoszenia organizmów żywych do
nowych ekosystemów. Inwazyjne gatunki są zagrożeniem dla globalnej różnorodności biologicznej oraz dla lokalnych
ekosystemów, gdyż konkurują z miejscowymi gatunkami, m.in. zajmując ich nisze pokarmowe i ekologiczne,
nierzadko doprowadzając do ich wyginięcia. Biofouling podobnie jak środowisko wodne prowadzi do korozji materiałów
technicznych. Do budowy konstrukcji używanych w środowisku wodnym używa się drewna, betonu, laminatu
oraz stopów metalu. Każdy z tych materiałów ma inną podatność na korozję oraz biofouling. Występowanie tego
zjawiska jest uzależnione m.in. od rodzaju środowiska wodnego, szybkości poruszania się statku lub rodzaju stosowanych
zabezpieczeń. W celu zapobiegania porastaniu stosuje się głównie farby przeciwporostowe, których składnikiem
są biocydy zapobiegające rozwojowi organizmów żywych. Początkowo używano tlenków miedzi, niezbyt dawno
związków cyny, np. TBT (tributylocyna), jednakże z powodu wysokiej toksyczności zastępowane są one preparatami
nowych generacji opartymi na polimerach czy silikonie.
Słowa kluczowe: biofouling, systemy antyfoulingowe, porastanie, TBT
Biofouling of ships and reduction methods
The phenomenon of biofouling is based on the formation of biofi lm through the action of microorganisms producing extracellular
polymeric substances, and further colonization of the fi lm by aquatic fl ora and faunaleading to various technical, economical,
and ecological pr[...]
|
|
|
|
Czy może być lepiej?
|
|
|
ALEKSANDRA BARANIAK
|
Polska w ostatnich latach jest jednym wielkim
placem budowy; takiego rozmachu inwestowania
w autostrady, drogi, mosty, wiadukty,
zakłady produkcyjne i małe fi rmy usługowe
nigdy dotąd nie było, że już o dofi nansowaniu
rolnictwa nie wspomnę. Czy jednak dobrze
wykorzystujemy fundusze z Unii Europejskiej?
Czy zdajemy sobie sprawę z tego, że
za kilka lat już nie będziemy benefi cjantem
unijnym i w związku z tym czy zapewniamy
naszym inwestycjom, poprzez prawidłowy
projekt i rzetelne wykonawstwo, możliwie jak
najdłuższy okres trwałości?
Nie ma jednoznacznej odpowiedzi na to
pytanie, kiedy prasa codzienna donosi: a to
o drogach bez asfaltu (ekspresowa droga S-8
na trasie Konopy - Warszawa), a to stadionie
z wadliwymi schodami, wykonawcach schodzących
z budowy autostrad (jak np. Konsorcjum
NDI - SB GRANIT z autostrady A4
czy COVEC z autostrady A2). W czym należy
szukać przyczyn wymienionych i szeregu innych
nieprawidłowości?
Odpowiedź jest złożona gdyż, moim zdaniem,
nie jedna przyczyna, ale cały szereg nieprawidłowości
buduje taki stan rzeczy. W artykule
spróbuję przeanalizować je w oparciu
o jeden proces - a mianowicie zabezpieczenie
przed korozją, od którego w dużej mierze
zależy okres życia obiektu czy konstrukcji,
a który bardzo często jest lekceważony przez
projektantów, inwestorów i wykonawców.
Przyczyny, o których wyżej wspomniałam,
to:
- błędy w projektach;
- błędy w przetargach;
- błędy wykonawstwa.
2. Błędy w projektach
Podstawową metodą zabezpieczenia przed
korozją obiektów naziemnych są powłoki malarskie
lub metalowe, przy czym ze względu
na pozornie prostą technologię aplikacji, konstruktorzy
obiektów rzadko kiedy powierzają
opracowanie projektu zabezpieczenia specjalistom
z zakresu ochrony przed korozją i sami
w oparciu o skąpe informacje uzyskiwane od
producentów farb decydują o sposobie zabezpieczenia.
Polega to na wpisaniu do projektu
(na ogół) jedynie rodzaju spoiwa farby, wymaganej
grubości pow[...]
|
|
|
|
Nowe wydawnictwa
|
|
2010 BUYERS GUIDE -
A DIRECTORY OF CORROSION
PRODUCTS AND SERVICES
Lipcowy numer czasopisma
"Materials Performance" zawiera
spis produktów i usług oraz dostawców,
producentów i konsultantów
w branży korozji i ochrony
przed korozją. Przygotowany
przez NACE International we
współpracy z firmą MultiView spis
zawiera dane ponad 2500 firm zajmujących
się tą tematyką.
Spis składa się z kilku części. Na początku zamieszczono alfabetyczny
indeks ponad 200 kategorii produktów i usług oraz
wykaz kateg[...]
|
|
|
|
Nowości
|
|
WSPÓŁPRACA FIRM KRAHN CHEMIE I HEUBACH
W EUROPIE WSCHODNIEJ
Od dnia 1 stycznia 2011 r. firma Krahn Chemie reprezentuje
w Polsce, Rumunii i na Węgrzech spółkę Heubach GmbH - lidera
na rynku bezchromianowych pigmentów antykorozyjnych i producenta
wysokiej jakości organicznych i nieorganicznych pigmentów
barwiących oraz preparatów pigmentowych. Firma Krahn
Chemie jest obecna na rynkach Europy Wschodniej od ponad
dziesięciu lat.[...]
|
|
|
|
Przegląd metod i kryteriów szacowania ekonomicznych skutków korozji wraz z próbą ich oceny
|
|
|
MICHAŁ JACZEWSKI
|
Przedstawiono i przeanalizowano metodyki i kryteria oceny ekonomicznych
skutków korozji (ESK). Opisano podstawowe pojęcia i określenia stosowane
w pracach nad szacowaniem strat korozyjnych. W skrócie przedstawiono
raporty Uhliga, Hoara oraz raport amerykański z 2002 i wskazano na niebezpieczeństwa
związane z kopiowaniem procentowego udziału ESK w PKB
bez porównania relacji pomiędzy gospodarką USA i gospodarką krajową.
Przypomniano polskie doświadczenia w zakresie szacowania skutków korozji.
Opisano znaczenie badań ESK w skali mikroekonomicznej dla potrzeb
kompleksowej oceny strat korozyjnych.
Słowa kluczowe: korozja, ekonomiczne skutki korozji (ESK), koszty korozji
Review of methods and criteria for assessing the economic impact of corrosion and
an attempt at its assessment
The methodology and criteria for assessing the economic impact of corrosion (EIC)
are presented and analysed. Basic terminology used in the estimation of losses caused
by corrosion is described and reports by Uhlig, Hoar as well as the 2002 report on
corrosion in the United States are summarized. Considering the differences between
the US and Polish economies, the American EIC percentage of GDP should not be
uncritically copied. Polish attempts at estimating the effects of corrosion are reviewed.
The importance of EIC is described in the microeconomic scale for sake of a comprehensive
assessment of corrosion loss.
Keywords: corrosion, economic effects of corrosion, corrosion costs
zyjnych do PKB lub PNB, mimo różnego
stopnia uprzemysłowienia tych krajów.
Wczesne próby szacowania ESK sprowadzały
się na ogół do obliczania kosztów zabezpieczania
przed korozją lub zastąpienia
materiałów łatwo korodujących materiałami
wolniej lub trudniej korodującymi. Rzadko
próbowano oceniać straty powodowane nadmierną
liczbą remontów w wyniku korozji
lub przedwczesnym wycofywaniem obiektu
z użytkowania.
Próby oceny bezpośrednich skutków korozji
zmieniały się w czasie, np. [...]
|
|
|
|
Remonty i wzmacnianie hiperboloidalnych żelbetowych chłodni kominowych
|
|
|
Adam Knapik
|
Wykonanie prawidłowej naprawy kominów
wywiewnych chłodni kominowych
jest zadaniem, którego powodzenie zależy
od prawidłowego postępowania w celu
zapewnienia odpowiedniej jakości wykonania
prac, jak również bezpieczeństwa pracowników
wykonujących remont oraz osób
przebywających w otoczeniu remontowanego
obiektu. Najczęściej procedura zaczyna
się od postępowania przetargowego,
w której zamawiający określa minimalne
wymagania przyjęte na podstawie własnego
doświadczenia lub na podstawie przeprowadzonych
badań (ekspertyzy).[...]
|
|
|
|
Synergiczne działanie zmodyfikowanych pigmentów antykorozyjnych w połączeniu ze stałymi organicznymi inhibitorami korozji
|
|
|
THOMAS SOWADE LARS KIRMAIER
|
Od dawna powłoki organiczne odgrywają główną rolę
w ochronie metali przed korozją. W ostatnich latach m.in.
elektrochemiczne modyfikacje, obejmujące standardowo
stosowany fosforan cynku, doprowadziły do znalezienia
rozwiązań zapewniających znakomitą ochronę antykorozyjną
w oparciu o szeroki zakres zmodyfikowanych ortoi
polifosforanów. Podczas gdy niektóre spośród omawianych
pigmentów przeznaczone są do specjalnych zastosowań
systemów powłokowych, przy szukaniu nowych
rozwiązań skoncentrowano się na możliwości szerszego
zastosowania pojedynczego pigmentu antykorozyjnego
o szerokim spektrum działania w różnych systemach
pow&łokowych. Połączenie zmodyfikowanych pigmentów
antykorozyjnych ze stałymi organicznymi inhibitorami
korozji wykazują nadzwyczajne działanie synergiczne, co
umożliwia poprawę właściwości powłok ochronnych.
Słowa kluczowe: korozja, ochrona przed korozją, pigmenty
antykorozyjne, ortofosforany, polifosforany, inhibitor
korozji, korozja nalotowa, Heubach, Krahn
Synergistic effects of modified anticorrosive pigments
combined with solid organic corrosion inhibitors
Corrosion protection of metallic materials has for a long time
been one of the key roles performed by organic coatings. In
recent years electrochemical and other modifications of standard
zinc phosphate were leading the way to an outstanding corrosion
protection based on a large range of modified ortho- and polyphosphates.
While some of these pigments are dedicated to special
binder systems/applications, new successful developments
were focussing on a broad applicability of a single Wide
Spectrum Anticorrosive Pigment in a variety of different binder
systems. Combinations of modified anticorrosive pigments with
solid organic corrosion inhibitors show an extraordinary synergistic
effect and theref[...]
|
|
|
|
Ubezpieczenia robót antykorozyjnych
|
|
|
ALICJA TOKARCZYK
|
Omówiono problematykę ubezpieczeń ubezpieczeń związanych z wykonywaniem
zabezpieczeń antykorozyjnych. Prace antykorozyjne wykonywane
są etapami, do których należy dostosować odpowiednie produkty ubezpieczeniowe.
Najważniejsze z nich to ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej
oraz gwarancje ubezpieczeniowe. Referat przedstawia pojęcie odpowiedzialności
cywilnej i jej przesłanki oraz ochronę ubezpieczeniową w zakresie odpowiedzialności
cywilnej w kontekście prac antykorozyjnych. Drugą grupą
produktów są gwarancje ubezpieczeniowe: przetargowa, dobrego wykonania
kontraktu, terminowego usunięcia wad i usterek oraz zwrotu zaliczki.
Przedstawiono zasadniczą różnicę pomiędzy gwarancją a ubezpieczeniem.
W podsumowaniu wskazano także ryzyko własne przedsiębiorstwa, wynikające
z prowadzenia działalności, nie podlegające ubezpieczeniu.
Słowa kluczowe: ubezpieczenia, gwarancje ubezpieczeniowe, odpowiedzialność
cywilna
Insuring anticorrosion works
Solutions for insuring anticorrosion works are presented. Such works are performed
in stages. A suitable insurance product is selected for each stage. The most important
is civil liability insurance and guarantees. The concept of civil liability and its premises
as well as civil liability insurance with regard to anticorrosion works is discussed.
Another group of products are guarantees: bid bonds, performance bonds,
maintenance bonds and advance payment bonds. The basic difference between insurance
and a guarantee is presented and also the risk an uninsured company faces
during the course of its usual activity is discussed.
Keywords: insurance, guarantees, civil liability
Uwagi wstępne
Celem niniejszego artykułu jest przedstawienie
problematyki ubezpieczeń związanych
z wykonywaniem zabezpieczeń antykorozyjnych.
Specyfi ką wykonywania takich
zabezpieczeń jest fakt, że gotowy produkt
fi nalny powstaje w wyniku wielu prac, wykonywanych
przez odrębne podmioty. Można
więc stwierdzić, że ciąg prac a[...]
|
|
|
|
Wspomnienie.Prof. dr hab. inż. Józef Kubicki 23.03.1928 - 30.09.2011
|
|
|
Piotr Falewicz Bogdan Szczygieł
|
Prof. Józef Kubicki urodził się
23.03.1928 r. w Ostaszewie na pograniczu
Polski i Prus Wschodnich.
Studia wyższe rozpoczął w 1948 roku
na Wydziale Chemicznym Uniwersytetu
i Politechniki Wrocławskiej,
a ukończył je w 1954 roku uzyskując
tytuł magistra inżyniera. W 1952
roku po ukończeniu studiów I stopnia
został zatrudniony na stanowisku
asystenta w Katedrze Technologii
Nieorganicznej i Elektrochemii Przemysłowej
Wydziału Chemicznego
Politechniki Wrocławskiej.[...]
|
|
|
|
Wybrane zagadnienia - norma Norsok M-501
|
|
|
Marek Koprowicz
|
Na przestrzeni ostatnich lat można zauważyć ciągły wzrost
zapotrzebowania na ropę naftową. Rozwijająca się cywilizacja
i przemysł potrzebują coraz większej ilości tego surowca.
Aktualnie dużą popularnością cieszy się wydobywanie ropy
naftowej spod dna morskiego. Do tego celu wykorzystuje się konstrukcje
pełnomorskie (offshore), które pracują w ekstremalnie
ciężkich warunkach. Praca w tak trudnym środowisku nieuchronnie[...]
|
|
|
|
WYKONAWCY ROBÓT ANTYKOROZYJNYCH
|
|
F I R M A
BELSE Sp. z o.o.
ul. Szyprów 17,
43-382 Bielsko-Biała
tel.: 33 810 07 18
fax: 33 810 07 20
e-mail: biuro@belse.com.pl
www.belse.com.pl
- - - - - - - - - - - - -
ANTICOR PPH Sp. z o.o.
ul. Wygoda 24,
32-020 Wieliczka
tel.: 12 288 33 33
fax: 12 278 53 26
e-mail: anticor@anticor.eu
www.anticor.eu
- - - - -
RODZAJ WYKONYWANYCH PRAC
METALKO Sp. z o.o.
Bydgoszcz
- - - - - - - - - - - - -
K[...]
|
|
|
|
Z prasy technicznej
|
|
Przygotowanie powierzchni
Sprawdzanie jakości ścierniwa na miejscu prowadzenia
prac
D. Dorrow i in.: J. Protect. Coat. Linings; 2009, vol. 26, nr 11, s. 8-11
W artykule przedstawiono metody badań ścierniw w warunkach
polowych na miejscu prowadzenia obróbki ściernej.
Zasadniczym wymaganiem gwarantującym zastosowanie ścierniwa
o dobrej jakości jest szkolenie pracowników w dziedzinie wizualnej
oceny każdej nowej partii ścierniwa, a także zbierania i przechowywania
próbek tychże ścierniw w celu porównania ich z próbką
standardową.[...]
|
|
|
|
Twój Profil
Twój koszyk
