profil Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk
  Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

zegar

To proste!

zobacz szczegóły
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

baza zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-7 spośród 7 dla zapytania: authorDesc:"Krzysztof TOMCZEWSKI"

» Analiza strat w nowym układzie zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych

Krzysztof TOMCZEWSKI  
Streszczenie. W artykule przedstawiono budowę i zasadę działania nowego układu zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych oraz wpływ zmiany układu zasilania na parametry napędu. Nowy układ porównano z typowym układem zasilania silnika SRM bazującym na półmostkach H. Badania przeprowadzono dla układu napędowego z dwupasmowym przełączalnym silnikiem reluktancyjnym o mocy 1 kW. W artykule zamieszczono porównanie prędkości i mocy uzyskiwanych w obu układach, wraz z przybliżoną analizą strat. W rezultacie zastosowania nowego układu zasilania uzyskano znaczny wzrost mocy silnika w zakresie wysokich prędkości przy zachowaniu zbliżonej sprawności układu. Abstract. The paper presents construction and operation method of a new switched reluctance motors supply system. The influence of su[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2009/8


 

» Symulacja pracy napędu z nowym układem zasilania przełączalnego silnika reluktancyjnego

Krzysztof TOMCZEWSKI  
W artykule przedstawiono sposób i wyniki symulacji pracy nowego układu, przeznaczonego głównie do zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych, oraz zastosowany do obliczeń model obwodowy silnika SRM. Do symulacji wykorzystano interpolowane wartości strumieni magnetycznych, wyznaczone na podstawie obliczeń polowych, dla różnych wartości kątów obrotu wirnika i prądów pasm. Obliczenia wykonano dla układu napędowego z silnikiem dwupasmowym. Wyniki porównano z uzyskanymi dla silnika zasilanego z typowego układu zasilania. Abstract. The paper presents the method and the results of operation simulation of a new system, designed mainly for switched reluctance motors supply. The mathematical model of the SR Motor, used in the calculations, is also presented. In the simulation process the[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2009/12


 

» Analiza wpływu układu i sposobu zasilania na pracę przełączalnego silnika reluktancyjnego

Krzysztof TOMCZEWSKI  
W artykule pokazano wpływ zmian sposobu łączenia uzwojeń pasm przełączalnego silnika reluktancyjnego, na jego moment elektromagnetyczny. Do zasilania silnika zastosowano nowy układ, umożliwiający zmianę konfiguracji połączeń uzwojeń w trakcie pracy napędu. Do analizy wpływu sposobu łączenia uzwojeń w różnych fazach zasiania silnika na moment elektromagnetyczny, opracowano programy symulacyjne, realizujące różne algorytmy zasilania silnika. Obliczenia wykonano dla silnika dwupasmowego, a ich wyniki porównano z uzyskanymi dla napędu z typowym układem zasilania. Abstract. The paper shows the influence of SR Motor winding connection configuration on its electromagnetic torque. A new motor supply system was used, which allows winding connection configuration switching during the motor’s operation. For the purpose of the analysis, a set of simulation applications were developed, which realize various supply algorithms. The calculations were carried out for a two-phase motor and their results were compared with a drive supplied from a typical supply system. (Analysis of power supply influence on a switched reluctance motor drive system parameters). Słowa kluczowe: uzwojenia, przełączalny silnik reluktancyjny, układ zasilania, analiza. Keywords: windings, switched reluctance motor, supply system, analysis. Wstęp Nowy układ, opracowany do zasilania przełączalnych silników reluktancyjnych SRM, umożliwia zmianę sposobu łączenia uzwojeń tworzących pasma w trakcie pracy silnika [6]. Pozwala on rozszerzyć zakres prędkości, w jakim silnik może pracować ze znamionowym momentem [2]. Układ ten przedstawiono na rys. 1. Jest on bardziej rozbudowany od typowych układów zasilania SRM, np. składającego się z półmostków typu H (rys. 2) [1, 3, 5], dzięki czemu daje szersze możliwości w zakresie sposobów zasilania. Rys. 1. Nowy układ zasilania silnika SRM (dla jednego pasma) Rys. 2. Typowy układ zasilania silnika SRM (dla jednego pasma) Wzrost prędkośc[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2010/6


 

» Jednoczesna optymalizacja kształtu obwodu magnetycznego i parametrów zasilania przełączalnego silnika reluktancyjnego

Krzysztof TOMCZEWSKI  KRZYSZTOF WRÓBEL  
W artykule przedstawiono trzy różne podejścia do optymalizacji kształtu wirnika i wybranych parametrów zasilania dwupasmowego przełączalnego silnika reluktancyjnego. Optymalizację wykonano w opracowanym do tego celu środowisku do obliczeń rozproszonych, opartym głównie na ogólnodostępnych, darmowych programach. Do optymalizacji zastosowano algorytm genetyczny. Wartość funkcji przystosowania obliczano na podstawie parametrów charakteryzujących przebiegi momentu w stanie ustalonym. Abstract. The paper presents three kinds of optimization of rotor shape and chosen control parameters for a two-phase switched reluctance motor. The optimizations were performed in a custom distributed computing environment mainly based on freeware, publicly available programs. Genetic algorithm was used for[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2009/3


 

» Metoda obliczania strat w żelazie w przełączalnych silnikach reluktancyjnych w ujęciu polowym

Mariusz JAGIEŁA  Krzysztof TOMCZEWSKI  
W pracy przedstawiono metodę obliczania strat w żelazie w przełączalnych silnikach reluktancyjnych. Podstawą metody jest równanie określające zmienność gęstości strat w jednostce masy, w dziedzinie czasu. Metoda wymaga znajomości chwilowej wartości rozkładu indukcji magnetycznej w całym obwodzie magnetycznym. Rozkład ten wyznaczono metodą elementów skończonych. Przeprowadzono weryfikację opracowanej metody w oparciu o stanowisko pomiarowe z maszyną o dwóch parach biegunów, zasilaną jednopulsowo. Abstract. The paper presents the method of iron loss prediction in the switched reluctance motors. It is based on the modified core loss equation that is the results of transformation of original unit core loss equation, from frequency to time-domain. The method requires the knowledge of inst[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2009/3


 

» Badania modelowe i eksperymentalne oscylacyjnego przełączalnego silnika reluktancyjnego

Krzysztof TOMCZEWSKI  Piotr WACH  Krzysztof WRÓBEL  
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych i eksperymentalnych oscylacyjnego, przełączalnego silnika reluktancyjnego SRM. Do wykonania obliczeń zastosowano program symulacyjny bazujący na sfo[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2005/10


 

» Nowe rozwiązanie obwodu magnetycznego silnika reluktancyjnego do napędów oscylacyjnych i wibracyjnych

Krzysztof TOMCZEWSKI  Piotr WACH  Krzysztof WRÓBEL  
W artykule przedstawiono nowe rozwiązanie konstrukcyjne przełączalnego silnika reluktancyjnego do napędów oscylacyjnych i wibracyjnych. W wyniku zmiany kształtu obwodu magnetycznego uzyskano znaczną r[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2006/11


 

 Strona 1 
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).