profil Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk
  Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

zegar

To proste!

zobacz szczegóły
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

baza zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-4 spośród 4 dla zapytania: authorDesc:"MIROSŁAW WRÓBEL"

» O orientacji sieci przestrzennej kryształu

MIROSŁAW WRÓBEL  
Słowo orientacja (ang./franc. orientation, niem. Orientierung, roś. opuenmaifufi lub opuenmiipoeKa) pochodzi od łacińskiego słowa oriens, orientum - wschód słońca i definiowane jest jako położenie kąt[...] więcej»
w zeszycie INŻYNIERIA MATERIAŁOWA 2005/6


 

» WPŁYW DŁUGOTRWAŁEGO WYŻARZANIA NA WŁASNOŚCI MECHANICZNE STOPU HAYNEST 242TM

MIROSŁAW WRÓBEL  STANISŁAW DYMEK  
Stop Ni-25%Mo-8%Cr, w stanie przesyconym oraz po przesycaniu i konwencjonalnym starzeniu w 650 °C przez 24 godz., przewalcowano w temperaturze pokojowej do odkształcenia 50 %, a następnie starzono przez 4000 godz. w temperaturze 650 °C. Podczas starzenia następuje przemiana dyspersyjnej fazy umacniającej typu Ni2(Mo, Cr) w mieszaninę płytkowych faz o stechiometrii typu Ni3Mo i Ni4Mo. Skutkuje to istotnym zwiększeniem twardości materiału w temperaturze pokojowej oraz obniża granicę plastyczności i wydłużenie procentowe zarówno w temperaturze pokojowej, jak i w temperaturze 650 °C. Próbki rozciągane w próżni w temperaturze 650 °C wykazują większe wartości wytrzymałości na rozciąganie, granicy plastyczności i wydłużenia procentowego od próbek rozciąganych w tej temperaturze w atmosferze[...] więcej»
w zeszycie RUDY I METALE NIEŻELAZNE 2009/7


 

» Wpływ wolframu, wanadu oraz chromu na własności wytwarzanych mechanicznie stopów na osnowie fazy y-TiAl

STANISŁAW DYMEK  MIROSŁAW WRÓBEL  MAREK BLICHARSKI  
Dobre własności w podwyższonej temperaturze, w połączeniu z małą gęstością, powodują, że stopy na osnowie fazy y-TiAl mogą wkrótce znaleźć zastosowanie zarówno w przemyśle lotniczym, jak i na ruchome [...] więcej»
w zeszycie INŻYNIERIA MATERIAŁOWA 2004/6


 

» ANALIZA PRZYCZYN POWSTAWANIA PRZEBARWIEŃ NA POWIERZCHNI ELEMENTÓW UKŁADÓW WYDECHOWYCH WYKONANYCH Z ALUMINIOWANYCH RUR ZE STALI CHROMOWEJ

KRZYSZTOF ŻABA  STANISŁAW NOWAK  MIROSŁAW WRÓBEL  
Przedstawiono wyniki badań eksploatowanych elementów układów wydechowych oraz taśm ze stali chromowej gatunku 1.4510Al z powłoką Al‐Si o grubości ok. 80 g/m2, ukierunkowanych na poszukiwanie przyczyn nieakceptowanych przebarwień. Wykonano obserwacje makroskopowe powierzchni powłoki przed i po eksploatacji oraz mikroskopowe za pomocą mikroskopu optycznego i skaningowego. Wykonano mikroanalizy składu chemicznego podłoża i powłoki. Określono grubość powłoki, jej stan i poziom jej stabilności. Na próbkach blachy wsadowej wykonano badania efektów nagrzewania w podwyższonej temperaturze. Wykonano badania korozyjne w komorze solnej. Słowa kluczowe: układy wydechowe, powłoka Al‐Si, odporność korozyjna ANALYSIS OF CAUSES OF DEFECTS OCCURRENCE IN A FORM OF A TARNISH ON SURFACES OF EXHAUST SYSTEM ELEMENTS MADE OF ALUMINIZED STEEL TUBES Requirements, which should be satisfied by tubes intended for exhaust system elements, are determined by the vehicle users and by the plastic shaping of tubes. These requirements are, first of all, corrosion resistance, tightness and plasticity, which warrant compliance to deformations in processes of tubes formation — bending, expanding, etc. Exhaust systems are exposed — in operational conditions — to the influence of various corrosive factors, such as among others, environments containing Cl, SO4 ‐‐ and different contaminations, decreasing their working time. The corrosion resistance should be guaranteed by the proper steel grade or protecting coatings. Mainly tubes of low‐carbon steel with a coating and of chromium steel also with coatings are used for the production of exhaust systems. Investigations performed for the exhaust system fragments of chromium steel 1.4510Al with the Al‐Si hot‐deep coating of a thickness of app. 80 g/m2, and on strips intended for tubes are presented in the paper. The characteristic feature constitutes an occurrence of the di[...] więcej»
w zeszycie RUDY I METALE NIEŻELAZNE 2011/4


 

 Strona 1 
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).