profil Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk
  Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

zegar

To proste!

zobacz szczegóły
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

baza zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-5 spośród 5 dla zapytania: authorDesc:"Emil KRÓL"

» Nowoczesne maszyny elektryczne z magnesami trwałymi

Robert Rossa  Emil Król  
Maszyny z magnesami trwałymi są znane już od ponad 150 lat. Początkowo były to głównie silniki prądu stałego z niskoenergetycznymi magnesami trwałymi ze stali twardych, później z magnesami alnico i ferrytowymi. Były to maszyny małej mocy, na ogół komutatorowe, prądu stałego. Pojawienie się na rynku magnesów trwałych z domieszkami ziem rzadkich: SmCo w latach 70. i NdFeB w latach 80. oraz sz[...] więcej»
w zeszycie WIADOMOŚCI ELEKTROTECHNICZNE 2008/12


 

» Modern electric machines with permanent magnets

Robert ROSSA  Emil KRÓL  
Artykuł dotyczy prądnic i silników z magnesami trwałymi. Wpierw omówiono dwie odmiany konstrukcyjne prądnic synchronicznych z magnesami, różniące się znacząco charakterystykami zewnętrznymi. Następnie przedstawiono w skrócie różne odmiany silników z magnesami trwałymi. Omówiono tzw. silniki z magnesami trwałymi o rozruchu bezpośrednim (LSPMSM), których wirniki posiadają klatki rozruchowe zapewni[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2008/12


 

» Zastosowania trakcyjne nowoczesnych silników z magnesami trwałymi

Jakub BERNATT  Stanisław GAWRON  Emil KRÓL  
Maszyny elektryczne z magnesami trwałymi umieszczonymi na wirniku mają najwyższą sprawność energetyczną ze wszystkich znanych i stosowanych rodzajów maszyn elektrycznych porównywalnej wielkości, mają także największą gęstość mocy. Maszyny tego typu stosowane są jako prądnice w małych elektrowniach wiatrowych i wodnych i jako silniki, głównie w napędach różnego typu pojazdów. W artykule omówiono silniki wzbudzane magnesami trwałymi zaprojektowane i produkowane przez Komel z przeznaczeniem do lokomotywy kopalnianej, pojazdów elektrycznych i motolotni. Abstract. Permanent magnets electrical machines have the highest energy efficiency of all types electrical machines and the highest power density of unit volume. In the article permanent magnet motors designed and manufactured by Komel ar[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2009/12


 

» Projekt silnika tarczowego z magnesami trwałymi

Tadeusz GLINKA  Tomasz WOLNIK  Emil KRÓL  
W artykule przedstawiono projekt oraz obliczenia obwodu elektromagnetycznego silnika tarczowego z magnesami trwałymi, którego obwód elektromagnetyczny składa się z dwóch zewnętrznych stojanów oraz wewnętrznego wirnika. Taka konstrukcja silnika tarczowego cechuje się efektywnym wykorzystaniem objętości maszyny, a tym samym wysokim współczynnikiem gęstości mocy. W artykule przedstawiono wyniki analitycznych obliczeń obwodowych silnika oraz wyniki trójwymiarowych polowych obliczeń magnetostatycznych oraz obliczeń dla pracy silnikowej. Ponadto zbadano wpływ geometrii obwodu elektromagnetycznego na wybrane parametry silnika, między innymi wpływ kształtu magnesów trwałych na moment zaczepowy maszyny. Abstract. This article presents a project and calculations of electromagnetic circuit in axial flux permanent magnet motor with two outer stators and inner rotor. It is an axial flux motor which is characterized by efficient use of the machine volume, and thus a high ratio of the power density. The analytical circuit calculations have been overwritten and the results of three-dimensional magnetostatic field calculations as well as the results for motor work have been presented. Furthermore, the influence of the electromagnetic circuit geometry on the selected motor parameters has been studied, e.g. influence of the shape of permanent magnets on the cogging torque has been investigated (Design of a disc motor with permanent magnets). Słowa kluczowe: maszyny elektryczne, silniki tarczowe, silniki z magnesami trwałymi. Keywords: electrical machines, axial flux motors, permanent magnet motors. Wprowadzenie Istnieje szereg różnego rodzaju zastosowań, w których gabaryty silnika elektrycznego są bardzo istotnym kryterium. Jako przykład można wymienić tu między innymi napędy pojazdów elektrycznych, napędy wind oraz maszyn wyciągowych, w których przestrzeń do zabudowy silnika jest w znaczący sposób ograniczona. W związku z tym, na konstruktorach maszyn e[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2011/11


 

» Silniki tarczowe z magnesami trwałymi jako napęd pojazdów wolnobieżnych - przegląd rozwiązań konstrukcyjnych

Tadeusz GLINKA  Emil KRÓL  Andrzej BIAŁAS  Tomasz WOLNIK  
Silniki elektryczne coraz częściej znajdują zastosowanie jako napęd pojazdów samochodowych oraz statków powietrznych takich jak paralotnie, motolotnie czy samoloty bezzałogowe. Poszukując rozwiązania maszyny elektrycznej charakteryzującej się jak największym momentem z jednostki masy pod uwagę wzięto silniki tarczowe z magnesami trwałymi. W artykule przedstawiono wybrane konstrukcje silników tarczowych, które zdaniem autorów mogłyby znaleźć zastosowanie jako napęd wolnobieżnych pojazdów samochodowych, bądź statków powietrznych. Abstract. Electrical motors are increasingly being used as a drive motor vehicles and aircraft such as gliders, powered gliders and unmanned aircraft. Looking for a solution of the electrical machine characterized as the biggest moment of the unit weight were taken into account disc motors with permanent magnets. The article present selected construction of axial flux motors which could be used as drive motor vehicles or aircraft. Axial Flux Permanent Magnet Motors as drive slow moving vehicles - review of construction Słowa kluczowe: maszyny elektryczne, silniki tarczowe, silniki z magnesami trwałymi, bezpośredni napęd pojazdów. Keywords: electrical machines, axial flux motors, permanent magnet motors, direct drive vehicles. Wstęp Poszukując rozwiązania maszyny elektrycznej o minimalnej masie przy założonych parametrach należy wziąć pod uwagę silniki tarczowe. Istotną zaletą tego typu maszyn jest ograniczona długość osiowa, która decyduje o możliwości stosowania tych silników w pojazdach samochodowych oraz statkach powietrznych. Silniki elektryczne stanowiące napęd pojazdów drogowych lub szynowych powinny charakteryzować się jak największym momentem z jednostki masy lub jak największą mocą z jednostki objętości. Minimalizacja masy silnika elektrycznego jest istotna, gdyż wpływa to na masę pojazdu i na energię zużywaną na ruch pojazdu. Problem masy silnika jest jeszcze bardziej istotny w statkach powietrznych [...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2011/3


 

 Strona 1 
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).