profil Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk
  Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

zegar

To proste!

zobacz szczegóły
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

baza zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-8 spośród 8 dla zapytania: authorDesc:"MONIKA HYRCZA-MICHALSKA"

» Hydroforming jako nowoczesna metoda kształtowania elementów karoserii samochodowej

Monika Hyrcza-Michalska  
Hydroforming stanowi jedną z nowoczesnych metod kształtowania elementów karoserii samochodów. metoda ta pozwala na wytwarzanie wyrobów tłoczonych o wysokiej jakości powierzchni i złożonej geometrii. istotnym zadaniem jest opanowanie i wdrożenie hydroformingu w tłoczniach krajowych. stąd w Katedrze modelowania Procesów i inżynierii medycznej Politechniki śląskiej rozpoczęto badania podstawowe w [...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2007/5


 

» Wybrane problemy plastycznego kształtowania stali żarowytrzymałych i żaroodpornych stopów niklu

MONIKA HYRCZA-MICHALSKA  
W pracy przestawiono wstępne wyniki badań nad oceną podatności do tłoczenia stali i stopów stali żarowytrzymałych i żaroodpornych stopów niklu. Materiały te są trudno odkształcalnymi, a poddane procesom tłoczenia stwarzają liczne problemy technologiczne. Ma to miejsce z uwagi na ich wysoką wytrzymałość i znaczący efekt sprężynowania powrotnego występujący po procesie kształtowania. Zaproponowano sposób oceny tłoczności tego typu materiałów oparty na zestawie prób podstawowych i technologicznych, a także na podstawie przewidywania rezultatów kształtowania przy zastosowaniu symulacji numerycznych. Przeprowadzono analizę możliwości zastosowania technologii alternatywnych, np. kształtowania cieczą wybranej wytłoczki przemysłowej z blachy i z wsadu rurowego spawanego laserowo. Initial examination results of assessing drawability of creep-resisting steel, and steel alloys and heat-resisting nickel alloys have been presented in the paper. These materials shaw low deformability and when exposed to the pressing processes many technological problems appear. High strength and quite considerable springback effect after the process of pressing are responsible for these problems. The way of evaluating drawability of such type of materials has been suggested, taking into account a set of basic tests and technological tests. Forecasting the results of the forming process using numerical simulation methods has also been considered. The analysis of the possibility of applying alternative technologies has been carried out, e.g. hydroforming a selected industrial drawpiece from a blank and a laser welded tubular charge. Słowa kluczowe: kształtowanie stali żarowytrzymałych i żaroodpornych stopów niklu, tłoczność Key words: metal forming of creep-resisting steel and heat-resisting nickel alloys, drawability Wprowadzenie. Przetwarzanie stali żarowytrzymałych i stopó[...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2010/8


 

» Badania technologicznej plastyczności nadstopów niklu w procesie hydromechanicznego kształtowania stożka

MoniKA hyrCzA-MiChAlsKA  
W pracy przedstawiono kontynuację badań nad technologiczną podatnością żaroodpornych i żarowytrzymałych stopów niklu do procesów plastycznego kształtowania [1, 2]. Analizie poddano proces kształtowania hydromechanicznego symetrycznej wytłoczki - stożka ze stopu Inconel 625. Wybrana do analizy wytłoczka stanowi element obudowy silnika lotniczego. Jednym z podstawowych sposobów wytworzenia tego typu wytłoczki jest kształtowanie cieczą przy użyciu elastycznych membran. Z uwagi na złożoną geo- metrię wytłoczki i złożone zagadnienie opracowania technologii jej wytwarzania zaproponowano metodę symulacji numerycznej przy użyciu programu ETA/Dynaform w wersji 5.7. Wyniki symulacji procesu hydromechanicznego kształtowania stożka zaprezen- towano w niniejszym opracowaniu i zweryfikowano opierając się na rezultatach prób przemysłowych kształtowania cieczą stożka. The paper presents the continuation of researches on technological plasticity of creep and heat resistance nickel alloys at forming processes [1, 2]. Hydroforming of symmetrical drawpiece - cone, made of these alloys type - INCONEL 625, is analyzed. The chosen drawpiece is used as a part of air jet engine corpus. The major possibility of manufacturing of those elements is to use stamping machines for hydroforming with added elastic m[...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2011/8


 

» WYBRANE ZAGADNIENIA KSZTAŁTOWANIA PLASTYCZNEGO BLACH SPAWANYCH LASEROWO

MONIKA HYRCZA-MICHALSKA  FRANCISZEK GROSMAN  
Blachy spawane laserowo stanowią wysoko zaawansowane technologicznie wsady, przeznaczone do kształtowania w pro-cesach tłoczenia. Elementy tłoczone wykonane z tego rodzaju blach znajdują zastosowanie głównie w konstrukcji pojazdów. W artykule przedstawiono wyniki prac prowadzonych w Katedrze Modelowania Procesów i Inżynierii Medycznej, a doty-czących oceny właściwości spawanych laserowo wsadów do [...] więcej»
w zeszycie RUDY I METALE NIEŻELAZNE 2007/11


 

» Badania procesu hydromechanicznego kształtowania stalowych rur bez szwu

SZYMON SIKORSKI  MONIKA HYRCZA-MICHALSKA  
Hydromechaniczne kształtowanie (hydroforming) wsadów rurowych polega na kształtowaniu rury ciśnieniem cieczy i należy do jednej z najbardziej zaawansowanych technologii obróbki plastycznej. Pozwala na otrzymywanie lekkich i wytrzymałych detali, dlatego bardzo często technologię tę wykorzystuje się w przemyśle motoryzacyjnym i lotniczym. W referacie przedstawiono wyniki prób laboratoryjnych procesu hydromechanicznego kształtowania stalowych wsadów rurowych bez szwu w warunkach swobodnego rozpęczania. Hydromechanical forming (hydroforming) of tubular blanks depends on forming tubes using inner liquid pressure and belongs to one of the most advanced technologies of plastic forming. Hydromechanical forming allowed to receiving light and resistant details, so this technology is used in a[...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2009/8


 

» Analiza numeryczna i eksperymentalna wpływu gatunku materiału blachy na jakość wytłoczki wykonanej w procesie "crash-forming"

Robert KRUPA  Monika HYRCZA-MICHALSKA  
Celem pracy jest analiza jakości wytłoczki wykonanej w procesie "crash-forming", który polega na kształtowaniu wytłoczki z blachy, bez konieczności stosowania dociskacza. W pracy przedstawiono wyniki symulacji numerycznej metodą elementów skończonych (MES) pro- cesu kształtowania plastycznego wybranej wytłoczki oraz wyniki badań eksperymentalnych jej tłoczenia w warunkach przemysłowych. Symulacje zostały przeprowadzone przy zastosowaniu oprogramowania Dynaform, dla dwóch gatunków blach wsadowych: DC04 oraz DP600+ZF100 celem oceny stopnia odkształcenia blachy oraz identyfikacji miejsc krytycznych, w których występuje pocienienie lub fał- dowanie materiału. Na podstawie wyznaczonych wykresów granicznych krzywych tłoczenia (GKT) oraz pomiarów wielkości pocienienia rzeczywistego dokonano weryfikacji praktycznej uzyskanych rezultatów symulacyjnych. Porównanie wyników uzyskanych dla dwóch róż- nych gatunków blach, o różnej tłoczności, umożliwiło ocenę ryzyka stosowania metody "crash-forming" przy ustalonych wymaganiach odbiorczych, to jest dopuszczalnego pocienienia i tolerancji wymiarowych dla wykonania wybranej części. The goal of this paper is the analysis of the part quality achieved during “crash-forming" process in which a sheet metal is formed without blank holder. The article presents numerical simulations using finite element method and results of experimental crash-forming tests at industrial circumstances. The simulations were done using Dynaform software and considering two different material grades: DC04 and DP600+ZF100 steel sheet with the aim to indicate the regions where the thinning and wrinkling occurs. Based on experimental forming limit diagrams (FLD) and measurements of local true thinning the simulations results had been verified practically. The comparison of results for two different sheet metals grades provide information about risk of “crash-forming" operation due to fixed, specified assumptions such as maximu[...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2012/1


 

» Plastyczne płynięcie materiału w procesie hydromechanicznego kształtowania trójnika

MONIKA HYRCZA-MICHALSKA  SZYMON SIKORSKI  FRANCISZEK GROSMAN  
Hydroforming stanowi jedną z nowoczesnych metod kształtowania elementów karoserii samochodów. Metoda ta pozwala na wytwarzanie wyrobów tłoczonych o wysokiej jakości powierzchni i złożonej geometrii. W Katedrze Modelowania Procesów i Inżynierii Medycznej Politechniki Śląskiej prowadzone są badania hydromechanicznego kształtowania wsadów rurowych. W referacie przedstawiono wyniki prób hydromechan[...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2008/8


 

» Wykorzystanie technik skanowania przestrzennego i szybkiego prototypowania do projektowania technologii wytwarzania wyrobów tłoczonych do silnika lotniczego ze stopów typu Inconel

JOANNA GOŁĘBIEWSKA-KURZAWSKA  KAZIMIERZ MUTWIL  MONIKA HYRCZA-MICHALSKA  ADAM GAWEŁCZYK  
W pracy przestawiono wykorzystanie technik skanowania przestrzennego i szybkiego prototypowania w procesie opracowywania technologii wytwarzania wyrobu tłoczonego, stosowanego w silniku lotniczym - dyfuzora rurkowego. Techniki szybkiego prototypowania umożliwiają wytworzenie modeli wyrobów w sposób przyrostowy, na podstawie ich odwzorowania i zapisu w przestrzeni trójwymiarowej (3D). Analizowany dyfuzor rurkowy, wytworzony przy zastosowaniu dotychczasowej technologii wytwarzania, poddano procesowi digitalizacji. Uzyskany w ten sposób wirtualny model gotowego wyrobu odwzorowano, celem zweryfikowania wymiarów uzyskanych ze skanowania z wymiarami rzeczywistymi. Model wirtualny odwzorowano techniką druku przestrzennego. Tą samą techniką wykonywano prototypy w poszczególnych etapach projektowania. Modele - prototypy posłużyły zarówno do weryfikacji cech geometrycznych zaprojektowanych narzędzi, jak również do wizualizacji rezultatów otrzymanych w wyniku symulacji numerycznych (MES). Obecnie dyfuzor rurkowy jest produkowany z dwóch tłoczonych połówek, łączonych poprzez spawanie w jeden element. Zaproponowano modyfikację technologii wytwarzania dyfuzora polegającą na zwijaniu półwyrobu w postaci arkusza blachy, spawaniu i gięciu w matrycach. The use of 3D scanning and rapid prototyping techniques for obtaining jet engine pressed element production technology - a tubular diffuser, is presented in this paper. The techniques of rapid prototyping allow making models incrementally, on the basis of models record created in three-dimensional space (3D). The chosen element has been digitalized and made by three-dimensional printing. Tubular diffuser followed up common processing technology has been applied for digitalization. A prototype made by three-dimensional printing was taken to obtain geometry in comparison of scanning results and real geometry of the examined element. The same technology (3D Printing) was executed in getting prototypes of each sta[...] więcej»
w zeszycie HUTNIK - WIADOMOŚCI HUTNICZE 2010/8


 

 Strona 1 
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).