Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk

Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

To proste!

zobacz szczegóły

r e k l a m a

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-1 spośród 1 dla zapytania: authorDesc:"Paweł Hardyn"

» Możliwe zakresy modernizacji dźwigów osobowych i towarowych w świetle przepisów zwiększających bezpieczeństwo ich eksploatacji

Paweł Hardyn

1. Ocena poziomu bezpieczeństwa eksploatowanych dźwigów.W Polsce od szeregu lat istnieje problem podnoszenia bezpieczeństwa eksploatowanych dźwigów osobowych i towarowych. Do roku 2006 eksploatowanych było ponad 70 tysięcy dźwigów1), z czego 91% stanowiły dźwigi z napędem elektrycznym (rys. 1, 2). Znaczącą część ponad 60% stanowią dźwigi zainstalowane ponad 20 lat temu (rys. 3) na poziomie bezpieczeństwa odpowiednim do czasu w jakim powstały. W odróżnieniu od nowych dźwigów, które objęte są regulacjami wynikającymi z dyrektywy dźwigowej, dźwigi eksploatowane nie miały takich uregulowań prawnych. Poziom ten jest niższy od obecnego stanu techniki w dziedzinie bezpieczeństwa. Obecny stan bezpieczeństwa wymogły nowe technologie i oczekiwania społeczne. Doprowadziło to dzisiaj do sy[...] więcej»
w zeszycie DOZÓR TECHNICZNY 2009/5

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »