Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk

Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

To proste!

zobacz szczegóły

r e k l a m a

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-3 spośród 3 dla zapytania: authorDesc:"Paweł BIERNACKI"

» Separacja i identyfikacja pojedynczej reklamy komercyjnej na podstawie sygnału audio

PAWEŁ BIERNACKI

Jedną z głównych funkcji firm badających rynek mediów jest monitoring reklam telewizyjnych i radiowych. Analizowanie spotów reklamowych z kilkudziesięciu stacji dziennie jest zajęciem kosztownym oraz czasochłonnym. Aby określić co i kiedy jest nadawane, potrzebna jest po pierwsze efektywna metoda separacji pojedynczych reklam z bloku reklamowego, po drugie skuteczny algorytm rozpoznawania (i[...] więcej»
w zeszycie ELEKTRONIKA - KONSTRUKCJE, TECHNOLOGIE, ZASTOSOWANIA 2008/11

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

» Efektywna metoda podziału telewizyjnego bloku reklamowego na pojedyncze spoty

PAWEŁ BIERNACKI

Gwałtowny wzrost liczby nadawanych bloków reklamowych, w tym także w telewizji, zmusza firmy badające rynek mediów do znalezienia efektywnego narzędzia pozwalającego w krótkim czasie na separację pojedynczych reklam z bloku oraz ich skuteczną (identyfikację). Artykuł ten zajmuje się problemem podziału telewizyjnej przerwy reklamowej na pojedyncze spoty. Zagadnienie to jest w literaturze rozpatrywane jako separacja sceny akustycznej (audio scene), rozumianej jako zbiór dźwięków o podobnej charakterystyce [1], ze ścieżki audio nagranej audycji. W celu klasyfikacji danego sygnału wykorzystuje się pojedynczo lub grupowo parametry takie jak: amplituda, energia, energia w podpasmach, liczba przejść przez zero, cepstrum, melcepstrum, itd. [2-4]. Wielkości te służą do przydzielenia sy[...] więcej»
w zeszycie ELEKTRONIKA - KONSTRUKCJE, TECHNOLOGIE, ZASTOSOWANIA 2009/10

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

» Zastosowanie filtrów cyfrowych oraz metody cząstek dynamicznych do estymacji poziomu paliwa w baku poruszającego się pojazdu

Paweł BIERNACKI

W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących estymacji poziomu paliwa w baku pojazdu samochodowego. Do symulacji wykorzystano rzeczywiste dane uzyskane poprzez pomiar poziomu paliwa w bakach TIR-ów jednej z polskich firm przewozowych. Rozpatrzono różne sytuacje pomiarowe, takie jak tankowanie, jazda po nierównej nawierzchni, jazda po stromiznach, zanik sygnału pomiarowego. Abstract. In the article the research results of the fuel level estimation in a moving vehicle are presented. Simulations used the real-life car vehicles data (Polish cargo company trucks). Different road conditions such petrol tank up, road pot-holes, GPS error, etc, were considered during simulations.. (Application of digital filters and particle dynamic method to estimate the fuel level in moving vehicle). Słowa kluczowe: filtry cyfrowe, estymacja, metoda cząstek dynamicznych, uśrednianie, poziom paliwa Keywords: digital filters, estimation, method of dynamic particles, averaging, fuel level. Problem pomiaru poziomu paliwa Dla przewoźników samochodowych poważnym problemem ze względów ekonomicznych i eksploatacyjnych jest wyznaczenie faktycznego zużycia paliwa przez ich flotę pojazdów. Rozwiązanie tego zagadnienia ma na celu obliczenie rzeczywistych kosztów działalności, monitorowanie stanu technicznego samochodów, a przede wszystkim wykrywanie kradzieży paliwa. Rejestrowane przez sondę umieszczoną w baku pojazdu dane dotyczące poziomu paliwa nie nadają się bezpośrednio do interpretacji. Jest to spowodowane ciągłym przemieszczaniem się benzyny, którego przyczyną jest ruch pojazdu. Przykładowy odczyt z sondy pomiarowej przedstawia rysune[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2010/11a

KUP TERAZ » KUP TERAZ (SMS) »

Strona 1

r e k l a m a