|
|
|
» Rozkład pola temperaturowego opraw z diodami LED
|
|
W artykule przedstawiono wyniki badań pola temperaturowego obudowy tradycyjnej oprawy oświetlenia drogowego pracującej z
wysokoprężną lampą sodową oraz z zamiennikiem lampy w postaci samostatecznikowych modułów LED. Analizę termiczną wykonano również dla
dostępnych na rynku krajowym opraw LED. Celem badań było określenie termicznych warunków pracy opraw, wyposażonych w różne źródła
światła oraz warunki pracy samej matrycy LED i poszczególnych diod. Pomiary wykonane zostały za pomocą kamery termowizyjnej.
Abstract. In the paper were presented the results of thermal field measurements of the traditional road enclosure luminaires working with the highpressured
sodium lamp and with the substitute of the lamp in the form self-ballasted LED module. Analysis was also performed for available on the
market domestic LED luminaires. The aim of the investigation was estimation of the thermal conditions of the luminaires, equipped with different light
sources, LED module and individual diodes. The measurements were made with the aid of infrared camera. (The distribution of LED luminaires
thermal field).
Słowa kluczowe: oprawy drogowe, oprawy LED, termowizja.
Keywords: road luminaires, LED luminaires, thermovision.
Wstęp
Dążenie do uzyskania wysokiej efektywności
energetycznej instalacji oświetleniowych powoduje, że na
coraz większą skalę wykorzystywane są oprawy LED oraz
matryce LED, stosowane jako zamienniki tradycyjnych
wysokoprężnych źródeł światła. Powinny być zapewnione
takie warunki pracy opraw oraz matryc LED, aby utrzymać
ich trwałość oraz zakładaną skuteczność świetlną.
Skuteczność świetlna dla danego typu oprawy podawana
jest dla określonej temperatury złącza diody. W realnych
warunkach pracy ta temperatura może zmieniać się w
szerokich granicach, w zależności od warunków
środowiskowych, miejsca zainstalowania oraz konstrukcji
samej oprawy, w tym głównie od rodzaju zastosowanego
radiatora. Zal[...]
więcej»
w zeszycie
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2011/4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» Constant-current driving of the RGB LED
|
|
Lech GRODZKI 
LED RGB driving circuit should allow to stabilise the chosen colour of light according to the changing working conditions. Usually it is done
by the PWM control of the monochrome diode components. Some new integrated circuits widen the methods of LED control. Those ICs, working
under processor control, realise the constant-current supplying of LED diodes. The paper contains the description of main properties of such
integrated circuits and some results of realised research works on their application features.
Streszczenie. Układy sterujące diodami LED RGB powinny umożliwiać stabilizowanie barwy emitowanego światła przy zmieniających się
warunkach zewnętrznych. Zwykle wykorzystuje się do tego sygnały PWM. Nowoczesne układy scalone umożliwiają zastosowanie także sterowania
stałoprądowego. Artykuł zawiera prezentację wybranych układów tego typu, ich cech użytkowych i właściwości aplikacyjnych.
Ciągło-prądowe sterowanie diodą LED RGB
Keywords: constant-current LED RGB driving, LED group working, microcontrollers
Słowa kluczowe: stałoprądowe sterowanie diod LED RGB, praca grupowa diod LED, mikrokontrolery
LED RGB driving
The main aims of LED RGB driving circuit are the
controlling the value of luminance flux and its colour. They
are two basic features of LED RGB diode, as a light source
illuminating architectural elements, art objects, etc. To
achieve the changes of these parameters, the
monochromatic components of RGB diode should be
controlled. The main electrical factors deciding about the
work of RGB diode are forward currents flowing by
component diodes. By controlling of these currents we can:
change the ratios between monochromatic luminance
fluxes ΦR, ΦG, ΦB to change the colour of resultant flux;
change total luminous flux by simultaneous changes
forward currents IFR, IFG and IFB in component diodes;
correct the influences on brightness and luminance
colour such environment factors as a[...]
więcej»
w zeszycie
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2010/10
|
|
|
|
|
|
» Wpływ opraw drogowych LED na jakość energii w sieciach elektroenergetycznych
|
|
|
Wiesława PABJAŃCZYK Roman SIKORA Przemysław MARKIEWICZ Zbigniew GABRYJELSKI
W artykule przedstawiono metodę modelowania opraw z diodami LED w celu oszacowania ich wpływu na jakość energii elektrycznej
w sieci elektroenergetycznej. Opracowany model zaimplementowany został w środowisku MATLAB?/SIMULINK?, a następnie poddany weryfikacji.
Zaprezentowano również wyniki symulacji komputerowych wpływu sieci oświetleniowej z oprawami LED na sieć zasilającą, ze szczególnym
uwzględnieniem generowanych wyższych harmonicznych prądu.
Abstract. In the paper the method of LED luminaires modeling was presented for the purpose of these estimating on the electrical power quality in a
power networks. Developed model was implemented in MATLAB?/SIMULINK? program, and following this model was verified. Moreover the results
of computer simulation of influence light supply network with LED luminaires on a power supply network were shown, with particular consideration of
a generated current higher harmonics. (The influence of a road LED luminaires on the electrical power quality in a power networks).
Słowa kluczowe: oprawy drogowe, oprawy LED, wyższe harmoniczne, jakość energii elektrycznej.
Keywords: road luminaires, LED luminaires, higher harmonics, electrical power quality.
Wstęp
Oprawy drogowe z diodami LED stanowią obecnie
alternatywę dla opraw z tradycyjnymi źródłami światła.
Pomimo stosunkowo wysokiej ceny, potencjalni klienci
kuszeni są przez producentów i importerów wysoką
skutecznością świetlną, bardzo dużą trwałością oraz
ciekawym wzornictwem. Każda oprawa oświetleniowa
przewidziana do zasilania z sieci 230/400 V prądu
przemiennego musi być wyposażona w zasilacz,
najczęściej o charakterze impulsowym. Oprawa LED jest
więc z punktu widzenia sieci zasilającej odbiornikiem
nieliniowych i w trakcie pracy generuje do sieci zaburzenia
w postaci wyższych harmonicznych prądu wejściowego.
Problem wyższych harmonicznych w sieciach oświetlenia
dróg pojawił się w momencie zastosowania w nich
wyładowczych źródeł światła. Wpływ na sie[...]
więcej»
w zeszycie
PRZEGLĄD ELEKTROTECHNICZNY 2011/4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Strona 1
Następna strona »
|
Twój Profil
Twój koszyk
