profil Twój Profil
Kliknij, aby zalogować »
Jesteś odbiorcą prenumeraty plus
w wersji papierowej?

Oferujemy Ci dostęp do archiwalnych zeszytów prenumerowanych czasopism w wersji elektronicznej
AKTYWACJA DOSTĘPU! »

Twój koszyk
  Twój koszyk jest pusty

Czasowy dostęp?

zegar

To proste!

zobacz szczegóły
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).

ZAMÓW EZEMPLARZ PAPIEROWY!

baza zobacz szczegóły

Wyniki wyszukiwania

Wyniki 1-10 spośród 613 dla zapytania: biopaliwa

» Wybrane zagadnienia jakościowe w produkcji i dystrybucji biopaliwa E85

Delfina Rogowska  
Biopaliwo E85 jest w dużej mierze oparte na bioetanolu pozyskiwanym ze źródeł odnawialnych. Jego stosowanie pozwala m.in. na zmniejszenie zależności od ropy naftowej, wywiązanie się z przyjętych dla kraju NCW, zwiększenie znaczenia rolnictwa oraz poprawę jakości powietrza atmosferycznego. Promocja tego paliwa wpisuje się w proekologiczną politykę Unii Europejskiej. Jednak E85 to paliwo, którego do tej pory nie było na polskim rynku. Z tego względu, szczególnie w początkowej fazie jego wdrażania, niezmiernie ważne jest uświadomienie sobie wszystkich zagrożeń jakości, które mogą się pojawić na wszystkich etapach, począwszy od produkcji aż po dystrybucję do końcowego użytkownika. Biopaliwo E85 jest paliwem do silników o zapłonie iskrowym, jednak ze względu na znaczną zawartość tlenu nie może być stosowane w konwencjonalnych samochodach zasilanych benzyną silnikową. Jest ono przeznaczone do samochodów specjalnie do tego dostosowanych, tzw. FFV (flexi fuel vehicle). Samochody te mogą być zasilane zarówno konwencjonalną benzyną silnikową, jak i biopaliwem E85, a także ich mieszaniną w każdej proporcji. Użytkownik takiego samochodu nie jest skazany na tylko jeden rodzaj paliwa. W zależności od dostępności i ceny może stosować zarówno konwencjonalną benzynę silnikową, jak i E85, a także mieszaninę tych dwóch paliw. Znacząca ilość bioetanolu w paliwie sprawia, że E85 charakteryzuje się nieco innymi właściwościami niż benzyna silnikowa, w związku z tym nie można bezpośrednio przenieść doświadczeń, które są adekwatne dla benzyny silnikowej zawierającej do 5% v/v bioetanolu. Przygotowując się do wdrożenia tego paliwa na rynek, w Instytucie Nafty i Gazu w Krakowie przeprowadzono wiele badań o charakterze technologicznym, których celem było rozpoznanie wybranych zagadnień związanych z jakością tego biopaliwa. Jednak obszar wiedzy w tej dziedzinie jest tak szeroki, że w wielu sferach, zwłaszcza związanych z dystrybucją pa[...] więcej»
w zeszycie PRZEMYSŁ CHEMICZNY 2011/6


 

» Nowe spojrzenie na biopaliwa

Leszek Jarosz  
Pod koniec kwietnia br. została uchwalona dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/28/ WE w sprawie promowania energii ze źródeł odnawialnych. Dyrektywa ta uchyliła m.in. wcześniejsze przepisy dyrektywy 2003/30/WE, na bazie których została opracowana, obecnie obowiązująca w Polsce, ustawa o biopaliwach i biokomponentach. W związku z nową sytuacją prawną konieczne jest stworzenie nowej ustawy promującej motorowe paliwa odnawialne, w której będą zawarte wytyczne aktualnej dyrektywy. Całkowita transpozycja nowych przepisów przez kraje członkowskie w postaci ustaw, przepisów wykonawczych i administracyjnych powinna być dokonana najpóźniej do 5 grudnia 2010 r. Dyrektywa odnosi się całościowo do problematyki redukcji gazów cieplarnianych po 2012 r. i realizuje postanowienia Pro[...] więcej»
w zeszycie PRZEMYSŁ FERMENTACYJNY I OWOCOWO-WARZYWNY 2009/11


 

» Światowa podaż bioetanolu rośnie szybciej niż popyt - konsekwencje dla wewnętrznego rynku zbożowego


Podczas gdy ceny surowej ropy naftowej rosną od jednej do drugiej podwyżki, cena bioetanolu jest stabilna i wykazuje nawet lekką tendencję spadkową. Przyczyną spadku cen jest gwałtowny rozwój przemysł[...] więcej»
w zeszycie PRZEGLĄD ZBOŻOWO-MŁYNARSKI 2006/1


 

» Biopaliwa

MARIA WALERY  
Produkcja i wykorzystanie biopaliw ciekłych, w tym bioetanolu i biodiesla, stało się w ostatnich latach przedmiotem poważnych inicjatyw ustawodawczych w krajach członkowskich Unii Europejskiej oraz Ko[...] więcej»
w zeszycie GAZ, WODA I TECHNIKA SANITARNA 2004/10


 

» Kształtowanie uwarunkowań fiskalnych i prawnych w zakresie produkcji biopaliw w Polsce

Adam Kupczyk  Bogdan Drożdż  Daniel Ruciński  
Transport biofuels, mainly bioethanoL and biodiesel, are applied in Poland from a few dozen years. Biofuels law conditon was never been clear and profitable for their producers. Significent part of law condition depend on European Union cosent, for which polish biofuels sector wait. Directive 2003/30 EC currently finishing, and will start in force new energetic package. Biopaliwa transportowe[...] więcej»
w zeszycie PRZEMYSŁ FERMENTACYJNY I OWOCOWO-WARZYWNY 2008/9


 

» Biopaliwa - prawda i mity

PIOTR TOMASIK  JERZY JAMROZ  
Zainteresowanie biopaliwami wynika z troski o zaspokojenie zapotrzebowania na energię oraz o czystość środowiska naturalnego. Mówiąc o biopaliwach ma się na myśli zazwyczaj bioetanol i biodiesel. Ale istnieją też biopaliwa stałe (drewno odpadowe lub z plantacji uprawowych, słoma zbóż, rzepaku, pestki owoców, a także paliwa tabletkowane, takie jak trociny czy wytłoki). Tymczasem ropa powstaj[...] więcej»
w zeszycie PRZEMYSŁ SPOŻYWCZY 2008/10


 

» Biopaliwa - kontrowersyjne źródła odnawialnej energii

JERZY BORKIEWICZ  
Podstawowe znaczenie w zróżnicowaniu źródeł energii, a także kluczowe w podejmowanych działaniach na rzecz ochrony środowiska, odgrywa w Unii Europejskiej energia pochodząca ze źródeł odnawialnych (wykorzystujących głównie zasoby naturalne Ziemi). W tym stanie rzeczy biopaliwa zostały uznane za szczególnie ważny element polityki ekologicznej UE oraz zapewnienia bezpieczeństwa dostaw energii i ograniczenia emisji gazów cieplarnianych. W marcu 2007 roku przywódcy UE postanowili, że do 2020 roku 10% paliw używanych przez europejskie pojazdy powinny stanowić biopaliwa. Koncepcja ta spotkała się z powszechnym uznaniem. Należy jednak zwrócić uwagę, że w ciągu ostatniego roku, po rozpoczęciu produkcji biopaliw, ekolodzy coraz częściej podają w wątpliwość korzyści płynące dla ś[...] więcej»
w zeszycie AURA 2009/2


 

» Nowe władze KZPBC


17 lipca 2006 r. w Jachrance odbył się Statutowy Zjazd Delegatów Krajowego Związku Plantatorów Buraka Cukrowego, obecnie najsilniejszego związku branżowego w polskim rolnictwie, zrzeszającego około 70[...] więcej»
w zeszycie GAZETA CUKROWNICZA 2006/8


 

» Z czasopism obcych


Potencjalne możliwości stosowania bioetanolu w Unii Europejskiej E. Nagele Biopaliwa przynoszą znaczne korzyści w transporcie. Na przykład zmniejszają wydzielanie spalin, podwyższają bezpieczeństwo do[...] więcej»
w zeszycie GAZETA CUKROWNICZA 2006/1


 

» Gospodarce żywnościowej nie grozi recesja


Z raportu opublikowanego przez Deutsche Bank Group (Investing in agriculture: far reaching challenge, significant opportunity) wynika, że sektor rolno-spożywczy będzie musiał do 2050 r., zwiększyć produkcję aż o 50%. Wymagać tego będzie bowiem gwałtownie rosnący popyt na żywność i biopaliwa związany z prognozowanym wzrostem ludności na świecie, z obecnych 6,7 mld do 9 mld. Eksperci z Deutsche Bank twierdzą, że aby osiągnąć tak duży wzrost nie wystarczy podnoszenie wydajności w rolnictwie i przetwórstwie, ale konieczne będą poważne inwestycje. W ich ocenie, przed gospodarką żywnościową stoją nie tylko duże wyzwania (m.in. natury ekologicznej), ale także szansa na rekordowe zyski. Zwiększyć się mają nie tylko przychody samych rolników, ale także firm przetwórczych i firm z oto[...] więcej»
w zeszycie PRZEMYSŁ SPOŻYWCZY 2009/8


 

 Strona 1  Następna strona »
r e k l a m a
FAIL (the browser should render some flash content, not this).