|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
» Hybrydowe ceramiczne powłoki kompozytowe CMCs dla złożonych warunków zużycia korozyjnego
|
|
BOLESŁAW FORMANEK  BARTOSZ CHMIEL KRZYSZTOF SZYMAŃSKI GRZEGORZ MOSKAL
W artykule przedstawiono materiałową i technologiczną koncepcję otrzymywania nanokompozytoych powłok
z wysoką dyspersją faz ceramicznych. Metoda wytwarzania powłok jest kombinacją metody sol-żel, sposobu wytwarzania
powłok typu ormocer - organically modifi ed ceramic oraz wytwarzania właściwości wiążących fosforanów.
Kompozytowe powłoki są hybrydowe, nieorganiczno-ceramiczne, w których nanometryczne fosforany wiążą zaprojektowany
skład chemiczny i fazowy mieszanin proszków. Scharakteryzowano grupę zestawów specjalnych farb
przeznaczonych do wytwarzania powłok odpornych na zużycie korozyjne i ścierne w podwyższonej temperaturze.
Przedstawiono schemat wariantów kompozycji, uwzględniający rodzaj wiązania oraz wypełnienia w postaci wybranych
tlenków. Scharakteryzowano strukturę, skład chemiczny powłok metodami mikroskopii skaningowej i mikroanalizy
rentgenowskiej - EDX (energy dispersive X-ray analysis). Powłoki o wysokiej odporności na korozję
wysokotemperaturową zawierają wysoką zawartość tlenku chromu Cr2O3. Przedstawiono strukturę wielofazowych
powłok z powierzchnią modyfi kowaną powłoką fosforanowo-ceramiczną. Powłoki mogą być podstawowym zabezpieczeniem
przed zużyciem lub stanowią modyfi kację powierzchni wielostrefowych powłok.
Słowa kluczowe: hybrydowe powłoki , CMCs, fosforany, odporność korozyjna, zużycie
Hybride ceramic matrix composite coatings for folded corrosion environments
The material and technology conception of manufacture nanocomposite coatings with high dispersion ceramic phases are presented.
The obtained method is combination of sol-gel and ormocer organically modifi ed ceramic coatings and chemically bind
properties of phosphate. The composite coatings are hybrid inorganic-ceramic, where anemometric phosphates connection designed
chemical and phase composition of powder mixture. The special combination of group paints for the obtained resistance
coatings worked in corrosion and wear at elevated temperature are charact[...]
więcej»
w zeszycie
OCHRONA PRZED KOROZJĄ 2010/4-5
|
|
|
» Tribological behaviour of Fe-Al intermetallic coatings obtained by HVOF method
|
|
Cezary Senderowski Zbigniew Bojar Bolesław Formanek Krzysztof Szymański
One of the current challenges in materials science is to find versatile
materials able to withstand a good resistance for different service
performance situations. Currently, intermetallic compounds are being
investigated as a good compromise for the good mechanical
properties, corrosion, oxidation and wear resistance. Much attention
has been paid to iron-aluminium (Fe-Al) intermetallic compounds
because of their potential applications as either high-temperature
bulk materials or coating materials. They show relatively high melting
points, high thermal conductivity, relatively low density and low
cost as well as excellent anti-oxidation and anticorrosion properties
as compared with Fe and Ni-based superalloys [1÷3]. Especially,
FeAl intermetallic compounds containing 35÷50 at. % Al possess
good resistance to oxidation and sulfidation corrosion, due to formation
of protective alumina scale at elevated temperature in aggressive
working conditions [3, 4]. Its applications include, among
others, molten salt systems for chemical air separation, automotive
exhaust systems and coal conversions systems.
In a previous study, the oxidation behaviour of HVOF and Dgun
sprayed FeAl coatings was already reported [5, 6]. Xiao et al.
[3] reported that the sulfidation resistance of HVOF sprayed FeAl
coating can be effectively improved by doping with CeO2 at an optimum
dosage of 2÷5 wt. %. Iron aluminides have been also proposed
lately as promising materials for wear applications. Many researches
[7÷11] have focused their attention on the friction behaviour of
FeAl coatings, emphasizing the role of the Fe-Al type intermetallic
phase as a new matrix to embed ceramic particles and replace the
extensively studied WC-Co cermet system for abrasive environments
in high temperature.
Friction has been the most investigated mechanism and delamination
was found to be the predominant cause for volume loss in
coatings [7÷9]. The other two wear mechanisms, [...]
więcej»
w zeszycie
INŻYNIERIA MATERIAŁOWA 2010/3
|
|
|
|
|
|
|
« Poprzednia strona
Strona 2
|
Twój Profil
Twój koszyk
