TERMOGRAFIA I SPEKTROMETRIA W PODCZERWIENI. ZASTOSOWANIA PRZEMYSŁOWE Bogusław Więcek (red. naukowa): Termografia i spektrometria w podczerwieni. Zastosowania przemysłowe. Wydawnictwo PWN. Warszawa 2017. Stron 400. PROJEKTOWANIE ELEMENTÓW MASZYN Z WYKORZYSTANIEM PROGRAMU AUTODESK INVENTOR. REDUKTOR JEDNOI DWUSTOPNIOWY Paweł Płuciennik: Projektowanie elementów maszyn z wykorzystaniem programu Autodesk Inventor. Reduktor jedno i dwustopniowy. Wydawnictwo PWN. Warszawa ... »

W artykule dokonano analizy wpływu materialnego środowiska pracy, ze szczególnym uwzględnieniem drgań i hałasu na sprawność operatora środków transportu. Badania ankietowo-eksperckie przeprowadzone na grupie maszynistów oraz kierowców przewożących towary niebezpieczne pozwoliły wytypować cechy wpływające na uciążliwość pracy. Cechy te wykorzystano w budowie modelu działań maszynisty oraz modelu wpływu czynnika ludzkiego na prawdopodobieństwo wystąpienia wypadku drogowego. W modelowaniu wykorzystano heurystyczne struktury rozmyte (struktury Mamdaniego i Takagi-Sugeno-Kanga). Modele implementowano numerycznie w środowisku Matlab_Simulink i wykorzystano do symulacji wpływu wybranych cech na sprawność operatorów. Słowa kluczowe: czynniki wibroakustyczne, człowiek-operator, modelowanie rozmyte.Zapewnienie bezpieczeństwa w przewozie towarów i ludzi jest zadaniem nadrzędnym w projektowaniu procesów transportowych. Badania [1 - 3] wykazują, że w transporcie, niezależnie od jego rodzaju, przyczyną 75 - 80% wypadków jest człowiek. Wynika to w wielu przypadkach z niedostosowania pojazdu do ludzkich możliwości. W procesie projektowania środków transportu to właśnie konstrukcję pojazdu należy przekształcać i dostosowywać do możliwości człowieka, ponieważ człowiek ze względu na swoją naturę poddaje się próbom kształtowania w ograniczonym stopniu. Zatem bezpieczeństwo transportu jest ściśle związane z warunkami pracy operatorów środków transportu. Pojęcie warunki pracy obejmuje materialne środowisko pracy, określane w tym przypadku przez poziom parametrów czynników fizycznych, takich jak: hałas, drgania, mikroklimat czy oświetlenie, a także czynniki organizacji pracy. Zakładając, że operator spełnia wymagania określone w profilu zawodowym, jego bieżąca sprawność zależy w dużej mierze od warunków pracy. Zmienne oddziaływanie wspomnianych czynników może w istotny sposób ingerować w przebieg pracy operatorskiej, przyczyniając się do zwiększen... »

Współczesne systemy zapewnienia jakości, np. w branży motoryzacyjnej, wymagają sprawdzania 100% produktów lub co najmniej wybranej liczby z każdej partii produkcyjnej. Prowadzenie kontroli jakości produktów na linii produkcyjnej na podstawie pomiarów akustycznych może być utrudnione z powodu wysokiego poziomu hałasu tła. Poziom hałasu tła powinien być, co najmniej o 10 dB niższy niż poziom hałasu wytwarzanego przez produkt, który chcemy mierzyć. Jeśli ten warunek nie może być spełniony, wówczas konieczne jest wykonanie komory akustycznej, która izoluje miejsce pomiaru od hałasu otoczenia. Jest to inwestycja kosztowna oraz ograniczająca liczbę testowanych produktów ze względu na czas potrzebny do pozycjonowania produktu w komorze. W takiej sytuacji jedynym efektywnym kosztowo rozwiązaniem jest oparcie kontroli na pomiarze poziomu drgań.Przygotowanie wytycznych dla procesu kontroli jakości Jest to najtrudniejszy i najbardziej pracochłonny etap procesu wdrożenia procedury kontroli jakości. W... »

Prawie 70 uczestników, 47 referatów - tak można podsumować konferencję "Problemy Rozwoju Maszyn Roboczych", która odbyła się pod koniec stycznia br., tradycyjnie w hotelu Hyrny w Zakopanem. Była to XXX, jubileuszowa konferencja, co świadczy o jej randze i znaczeniu nie tylko dla środowiska tej branży, ale ... »

W artykule przedstawiono możliwości zastosowania techniki energy harvesting do zasilania układów pomiarowych na przykładzie systemu zdalnego monitoringu parametrów wibroakustycznych środowiska pracy. Wymieniono główne rodzaje odnawialnych źródeł energii, które mogą mieć zastosowanie w technice energy harvesting w warunkach przemysłowych, oraz metody przetwarzania energii z tych źródeł na energię elektryczną. Przedstawiono wyniki badań generatorów termoelektrycznych w warunkach laboratoryjnych. Omówiono także budowę i zasadę działania sieci sensorowej służącej do monitoringu parametrów wibroakustycznych środowiska pracy zasilanej z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii. Słowa kluczowe: odnawialne źródła energii (OZE), energy harvesting, bezprzewodowe sieci sensorowe, hałas, drgania mechaniczne, ochrona pracy.Sieci sensorowe wyposażone w odpowiednie czujniki pomiarowe, informujące o danej wielkości lub zmianie parametrów, nie są już elementem spotykanym wyłącznie w przemysłowych instalacjach technologicznych, lecz stały się integralną częścią codziennego życia. Są one ogólnodostępne w zakładach produkcyjnych, budynkach mieszkalnych, samochodach czy telefonach komórkowych. Szczególną popularnością cieszą się sieci sensorowe w technice bezprzewodowej (ang.: wireless sensor network - WSN) [1]. Brak potrzeby prowadzenia okablowania do często trudno dostępnych miejsc jest niewątpliwą zaletą takiego rozwiązania [2]. W niektórych przypadkach z powodu kosztów czy warunków środowiskowych poprowadzenie kabla transmisyjnego jest utrudnione, niewskazane lub wręcz niemożliwe. W zależności od przeznaczenia systemu sieci sensorowej czujniki pomiarowe mogą być umieszczone w miejscach o podwyższonym ciśnieniu, temperaturze czy na dużych wysokościach. Mimo że brak okablowania sygnałowego w WSN daje swobodę w wyborze lokalizacji sensora, należy jeszcze rozwiązać problem jego zasilania. Podstawowym źródłem zasilania dla WSN są baterie, przy c... »

PIAP we współpracy z Comau zorganizował 16 lutego br. "Dzień Robotyki" - konferencję połączoną z pokazami stanowisk zrobotyzowanych, w której udział wzięło blisko 150 przedstawicieli przedsiębiorstw produkcyjnych. Tematami budzącymi największe zainteresowanie były możliwości robotyzacji krajowych przedsiębiorstw pod kątem ekonomicznym i technicznym oraz wspó... »

Tradycje budowy lekkich pojazdów elektrycznych sięgają w Polsce lat 70. ubiegłego stulecia. Większość współczesnych konstrukcji wywodzi się jednak z konstrukcji rekreacyjnych lub przemysłowych, stąd konieczność wypracowania nowego podejścia do pojazdu elektrycznego - jako przystępnego technologicznie i jednocześnie oferującego odbiorcom oczekiwane parametry eksploatacyjne. Wynikiem kolejnych projektów są nie tylko nowe pojazdy, ale również współpraca na styku nauki i przemysłu. Wynikiem podjętych na szczeblu rządowym działań legislacyjnych może być impuls do dalszego rozwoju tych pojazdów, dzięki stworzeniu podstaw rynkowych - m.in. przez wprowadzenie przemyślanych systemów zachęt dla nowych i restrykcji dla starych technologii. W niniejszym artykule zostaną zaprezentowane zarówno spektrum rynkowe, jak i proponowane dla rodzimych producentów rozwiązania techniczne - na podstawie prowadzonych, z udziałem Instytutu Mechanizacji Budownictwa i Górnictwa Skalnego, projektów międzynarodowych PLUS-MOBY i FREE-MOBY. Słowa kluczowe: pojazd elektryczny, samochód elektryczny, konstrukcje ochronne, strefy bezpieczeństwa, bezpieczeństwo czynne, bezpieczeństwo bierne, napęd elektryczny, obliczenia wytrzymałościowe.Zwiększanie udziału transportu w światowej strukturze gospodarczej w proporcjonalny sposób skutkuje zwiększaniem emisji zanieczyszczeń, a tym samym obciążenia dla środowiska naturalnego. Podjęto więc, również w Polsce, działania związane ze zmianami struktury transportu (innowacje logistyczne), propagowaniem nowych rozwiązań napędów (innowacje technologiczne) oraz wprowadzeniem nowych form użytkowania pojazdów (innowacje społeczne). Wprowadzanie tych innowacji musi być jednak powiązane z uzyskaniem akceptacji społecznej, wzrostem zamożności społeczeństw, jak również ich świadomości ekologicznej. Niektóre rządy wspomagają te zmiany przez wspieranie rynku pojazdów niskoemisyjnych i zeroemisyjnych (w tym elektrycznych) przy sukcesyw... »

Formowanie wtryskowe jest wydajną metodą, w wypadku seryjnej produkcji wyrobów z wysoko wytrzymałych tworzyw sztucznych do zastosowań ruchomych. Potrzebne do tego formy są zazwyczaj wykonywane ze stali i amortyzują się dopiero przy produkcji wielkoseryjnej. Firma igus opracowała pierwszą formę wtryskową wytwarzaną techniką druku 3D, stanowiącą niedrogą alternatywę przy wykonywaniu serii do 500 sztuk. Firma igus oferuje różnorodne możliwośc... »

Firma igus specjalizująca się w tworzywach sztucznych do zastosowań ruchomych opracowała nowy moduł obrotowy o wyjątkowo kompaktowej konstrukcji, który umożliwia wykonywanie obrotów wokół własnej osi nawet w bardzo ograniczonej przestrzeni. Tak jak wszystkie oferowane przez firmę igus systemy zasilania do ruch... »

Konsekwentne instalowanie wysoko wydajnych 5-osiowych centrów obróbczych CNC firmy Hermle pozwala działowi produkcji narzędzi i form w przedsiębiorstwie Hirschmann Automotive na wydajniejsze niż kiedykolwiek wcześniej przekształcanie innowacji technicznych w produkty mechatroniczne o wysokiej jakości. Pięć za jednym zamachem: od części obrabianych o rozmiarach od 5 x 5 x 10 mm, aż po części o masie do 1,5 tony Czegoś takiego w firmie Hermle jeszcze nigdy nie było: przedsiębiorstwo Hirschmann Automotive zamówiło w jednym pakiecie pięć najnowocześniejszych, wysoko wydajnych 5-osiowych centrów obróbczych CNC serii C o oznac... »

Mały, lekki i płaski - właśnie takie cechy ma miniaturowy stół liniowy drylin SLN-27 prezentowany na targach Automaticon 2017 przez firmę igus, specjalizującą się w tworzywach motion plastics do zastosowań ruchomych. W połączeniu ze śrubami napędowymi dryspin, stoły liniowe pozwalają na niedrogie realizowanie zarówno prostych zadań transportowych, jak i bardzo szybkiego przestawiania czujników przy użyciu silnika krokowego lub DC.Nowy miniaturowy bezsmarown... »

Praca montażysty rusztowań budowlanych należy do prac szczególnie niebezpiecznych ze względu na jej wysokościowy charakter. Jest to również praca szczególnie odpowiedzialna, ponieważ budowane konstrukcje tymczasowe stanowią bezpośrednie środowisko pracy kolejnych ekip budowlanych, np. murarzy czy tynkarzy. Od montażystów rusztowań zależy więc ich własne bezpieczeństwo oraz wielu współpracowników i użytkowników.Montażyści rusztowań odbywają odpowiednie... »

HANNOVER MESSE są najważniejszymi targami przemysłowymi na świecie i miejscem promocji koncepcji "Przemysłu 4.0" określanej mianem czwartej rewolucji przemysłowej. Od 24 do 28 kwietnia tego roku w Hanowerze spodziewanych jest około 6500 wystawców i ponad 200 000 odwiedzających. Głównym tematem wystawy są techniki produkcyjne i energetyczne: od innowacyjnych robotów przemysłowych przez oprogramowanie sterujące procesami przemysłowymi, aż po przyszłościowe technologie pozyskiwania i dystrybucji energii. Krajem... »

Firma NSK oferuje sprawdzoną serię BSBD łożysk kulkowych skośnych wytwarzaną zgodnie z zastrzeżonym firmowym standardem HPS dla łożysk o wysokiej precyzji. Technologia HPS (High Performance Standard, standard wysokich osiągów) oznacza, że te nowe łożyska zapewniają dużą obciążalność oraz są szczególnie przydatne jako łożyska podpierając... »

Bosch zaprezentował elektryczny układ przeniesienia napędu na osie (eAxle) podczas targów North American International Auto Show (NAIAS) w Detroit. Obecnie układ napędowy dla pojazdów elektrycznych i hybrydowych składa się z pojedynczych podzespołów. W przyszłości, elektryczny układ przeniesienia napędu na osie firmy Bosch połączy w jednej obudowie przekładnię główną, silnik... »

Artykuł przedstawia podstawowe założenia, koncepcje i metody biomimetyki, która w połączeniu z nanotechnologią stanowi przełom w inżynierii materiałowej. Na podstawie licznych przykładów scharakteryzowane zostały główne cechy materiałów biomimetycznych, metody syntezy oraz kierunki rozwoju tej interdyscyplinarnej dziedziny. Słowa kluczowe: biomimetyzm, nanotechnologia, nowe materiały.Fascynująca zdolność żywych organizmów do tworzenia złożonych struktur była od lat przedmiotem wielu badań i dociekań naukowych [11]. Wraz z rosnącymi możliwościami technicznymi jesteśmy w stanie coraz lepiej naśladować naturę. Biomimetyka (rys. 1), rozumiana jako interdyscyplinarna nauka czerpiąca inspiracje z natury przy projektowaniu i wytwarzaniu nowych materiałów, idzie jednak jeszcze o krok dalej. Założeniem tej dziedziny jest nie tylko próba wiernego odtworzenia struktur biologicznych, ale także zrozumienie, opisanie i wykorzystanie naturalnych procesów i optymalnych rozwiązań. Projektowanie biomimetyczne stanowi przełom w sposobie myślenia o materiałach, gdyż z założenia tworzy się je dla konkretnego elementu docelowego z uwzględnieniem jego pożądanych cech. Przy założeniu, że to struktura wpływa na właściwości materiału, mogą być one dopasowane do danych funkcji gotowego obiektu. 1 Jest to jedno z wielu wznowień, zaś pierwsza edycja książki została wydana w 1917 r. Rys. 1. Termin biomimetyka ma kilka znaczeń. Jedno z nich dotyczy zdolności żywych organizmów do maskowania swojej obecności przez upodobniania się do otoczenia. W kontekście tego artykułu chodzi o interdyscyplinarną naukę czerpiącą inspiracje z natury przy projektowaniu i wytwarzaniu nowych materiałów (w tym imitujących otoczenie i dostępne w nim rozwiązania, co zawiera w sobie m.in. pierwotne znaczenie słowa); od lewej: biomimetyzm żmii i kraba, hydrofobowa powierzchnia liścia, zdumiewająca przyczepność łap do podłoża 10 MATERIAŁY rok wyd. LXXVI - zeszyt 1/2017 Agnieszka Dąbr... »

W artykule przedstawiono problematykę równowagi cieplnej współczesnych silników spalinowych, stosowanych w pojazdach samochodowych. Zaprezentowano budowę i działanie aktywnego układu chłodzenia z regulowaną pompą cieczy chłodzącej oraz zaworami sterującymi przepływem cieczy. Omówiono wyniki badań doświadczalnych przebiegu temperatur w czasie rozgrzewania silnika spalinowego ZI, w funkcji pracy pompy cieczy chłodzącej. Badania te wykazały celowość stosowania regulowanej wydajności pompy cieczy układu chłodzenia, która skraca czas rozgrzewania silnika. Przedstawiono metodykę badań oraz przeprowadzono analizę otrzymanych wyników z uwzględnieniem skutków zmian parametrów roboczych silnika. Słowa kluczowe: faza rozgrzewania silnika spalinowego, elektryczna pompa cieczy chłodzącej, regulowane termostaty.Tłokowe silniki spalinowe są powszechnym źródłem napędu dla pojazdów samochodowych. Postęp techniczny, a także rosnące wymagania dotyczące emisji składników toksycznych czy zużycia paliwa mają wpływ na ich rozwój. Głównym celem konstruktorów jest zwiększenie ekonomiczności i efektywności pracy, a także zmniejszenie emisji składników toksycznych. Problemem, z jakim muszą się zmierzyć projektanci silników spalinowych stosowanych w pojazdach, jest zmienność i dynamika warunków ich pracy. Powoduje to dodatkowe trudności oraz obostrzenia dotyczące założeń konstrukcyjnych. Jedną z istotnych wad, mających wpływ na parametry użytkowe tłokowych silników spalinowych jest ich stosunkowo niska sprawność, wynikająca głównie z warunków przemian termodynamicznych, zachodzących w cylindrach silników. Duża powierzchnia komory spalania (w stosunku do jej objętości), intensywny ruch ładunku palnego, materiały użyte do produkcji tłoków, głowic czy cylindrów - wszystko to powoduje łatwe przenikanie ciepła z czynnika roboczego przez elementy silnika do otoczenia. Jedną z metod ograniczenia tej dyfuzji jest podwyższenie temperatury ścianek komory spalani... »

Motoryzacja jest bardzo dynamicznie rozwijającym się sektorem techniki. Praktycznie, co roku samochody wyposażane są w pakiet nowości technicznych, mających bezpośredni wpływ na zwiększenie osiągów pojazdów, jednocześnie przy bardziej ekonomicznej i ekologicznej jeździe. Niższe spalanie paliwa wymuszane jest coraz bardziej rygorystycznymi normami emisji spalin do atmosfery oraz corocznie zmniejszającymi się zasobami ropy naftowej. Czynniki te powodują konieczność opracowania stanowisk badawczych do pracy układu napędowego w warunkach zbliżonych do panujących w pojazdach samochodowych, a także pomiaru parametrów użytkowych. Hamownie są urządzeniami umożliwiającymi takie badania, które ze względu na miejsce odbioru mocy z układu napędowego dzielimy na podwoziowe oraz silnikowe. Hamownie podwoziowe służą do odtwarzania rzeczywistych warunków, panujących podczas ruchu pojazdu po drodze dla kompletnego układu przeniesienia napędu. Symulacja ta pozwala na zbadanie podstawowych parametrów silnika, takich jak moc i moment obrotowy [1]. Hamownie podwoziowe mierzą moment obrotowy na kołach oraz opory toczenia. Na podstawie uzyskanych danych określany jest moment obrotowy silnika oraz pośrednio jego moc [2]. W celu zbadania silnika na hamowni silnikowej konieczne jest jego wyjęcie i montaż wraz z osprzętem na stanowisku. Pomimo konieczności demontażu silnika, pomiar na hamowni silnikowej ma kilka zalet: umożliwia precyzyjne dobranie obciążenia silnika, pozwalając na niezwykle dokładny pomiar mocy i momentu obrotowego [3]. Hamownie silnikowe są jedynymi urządzeniami bezpośrednio mierzącymi parametry silnika. Moc jest wyznaczana matematycznie, jako iloczyn prędkości obrotowej i momentu obrotowego silnika. Metody pomiaru są oparte na wynikach pośrednich. Obecnie hamownie podwoziowe ze względu na krótki czas przygotowania pojazdu do badania oraz uniwersalność, znalazły szerokie zastosowanie w stacjach diagnostycznych i wyspecjalizowa... »

W pracy przedstawiono podstawowe informacje na temat zgrzewania tarciowego z przemieszaniem. Skupiono się na problemie, jakim są występujące podczas zgrzewania odkształcenia cienkościennych blach ze stopu 2024 T351. W celu zniwelowania deformacji zaprojektowano i wykonano uchwyt z płytą podgrzewającą elementy zgrzewane. Zabieg podgrzewania zgrzewanych blach ma na celu obniżenie naprężeń chwilowych, a co za tym idzie zmniejszenie ich deformacji. Próby zgrzewania wykonywano przy tych samych parametrach. Słowa kluczowe: Friction Stir Welding, naprężenia, odkształcenia, podgrzewanie.Zgrzewanie tarciowe z przemieszaniem (Friction Stir Welding - FSW) jest stosunkowo niedawno opracowaną (Cambridge 1991 r.) metodą łączenia elementów w stanie stałym. Opracowana została w The Welding Institute w Cambridge (Wielka Brytania, 1991 r.). Rozwija się ona dynamicznie i znajduje coraz szersze zastosowanie, m.in. w przemyśle lotniczym. Dzieje się tak, gdyż stopy aluminium używane w lotnictwie, m.in. gatunki Al 2xxx i Al 7xxx uważane są za trudno spawalne. Metoda FSW bez większych problemów umożliwia łączenie elementów z tych stopów. Zastosowanie zgrzewania tarciowego z przemieszaniem pozwala zachować wytrzymałość złącza na rozciąganie nawet do 90% wytrzymałości materiału rodzimego. Podczas procesu FSW materiał elementów łączonych zostaje mechanicznie zmieszany, czemu towarzyszy wydzielanie dużej ilości ciepła. Duże gradienty temperaturowe, podobnie jak przy spawaniu, wywołują naprężenia. Jest to jedna z wad występująca w procesie liniowego zgrzewania blach. W przemyśle lotniczym szczególnie ważne jest opracowanie technologii zmniejszającej odkształcenia, występujące podczas zgrzewania blach cienkościennych oraz zachowanie przy tym dużej wytrzymałości złącza. W tym celu zaprojektowano i wykonano uchwyt z płytą podgrzewającą elementy zgrzewane. Ciepło procesu FSW W procesie zgrzewania tarciowego z przemieszaniem specjalnie zaprojektowane narzę... »

W artykule przedstawiono koncepcję stanowiska powstałą podczas badań drgań giętno-skrętnych, które były prowadzone w pracowni Wibroakustyki Wydziału Samochodów i Maszyn Roboczych Politechniki Warszawskiej. Stanowisko ma umożliwić identyfikację modelu matematycznego wału korbowego. Celem jest stworzenie jakościowo lepszej metodyki doboru tłumików drgań skrętnych w układach wykorzystujących wały korbowe. W referacie zaprezentowano wstępną koncepcję konstrukcji stanowiska, propozycję metodyki pomiaru oraz modele matematyczne, opisujące badane zjawisko. Słowa kluczowe: sprzężenie, drgania giętno-skrętne, wał korbowy.Obecnie w konstrukcjach dąży się do tego, aby elementy były wymieniane jak najpóźniej. Coraz większe znaczenie ma skuteczna diagnostyka uszkodzeń oparta na analizie drgań poszczególnych części czy zespołów. Związane z ograniczeniami kosztów "odchudzanie" maszyn najczęściej wiąże się z zastosowaniem bardziej wyrafinowanych modeli matematycznych projektowanych urządzeń oraz doborem dodatkowych elementów zmieniających dynamikę całego zespołu, takich jak np. tłumiki drgań. Jednym z najczęstszych ruchów wykorzystywanych w maszynach jest ruch obrotowy, co wiąże się z występowaniem elementów wirujących we właściwie wszystkich konstrukcjach. Do celów diagnostycznych oraz eksploatacyjnych konieczne jest precyzyjne określenie, w jaki sposób drgają wały. Podczas pracy elementów tej klasy dominują drgania poprzeczne (giętne) i skrętne. W rzeczywistości, oba rodzaje drgań są ze sobą sprzężone w sposób nieliniowy [1, 2]. W silnikach spalinowych dąży się do jak najskuteczniejszej redukcji drgań skrętnych wał... »